国务院彻底整治高铁安全隐患

国务院：彻底整治高铁安全隐患

7月24日晚10时43分，就动车追尾事故，铁道部发言人王勇平回答提问随着坍塌事故的发生和七部委调查组的进驻。

国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于15日至16日在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江作动员讲话。

检查以提升政府公信力

张德江指出，723甬温线特别重大铁路交通事故再一次警示我们，必须坚持把安全作为发展高速铁路的首要前提和根本保证。开展安全大检查，是促进高速铁路及铁路事业科学发展、安全发展、可持续发展的必然要求，是提升政府公信力、公众满意度的迫切需要，是促进安全生产形势持续稳定好转的重要举措。

有重大隐患要停止运营

张德江要求，要全面系统排查和彻底整治高速铁路安全隐患。要认真排查高速铁路运营、建设、管理中的薄弱环节和安全隐患，及时反馈，督促整改。对检查发现的隐患和问题，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要落实安全，制定保障措施，明确整改时限；对存在严重威胁安全的重大隐患，要责令立即停止运营或生产建设。

共有175位专家参加检查

张德江强调，检查组要抓紧准备，动员培训后到位开展工作。要深入基层、深入现场、深入群众，掌握第一手材料，了解真实情况。要坚持求真务实的工作态度，勇于发现问题、提出问题、解决问题，不留情面、不走过场，真正起到检查的作用。各检查组分别明确一位专家担任副组长，共有175位专家参加检查，要注重充分发挥专家的优势和作用，做到既看病、又开方，提高对安全隐患排查的科学性和整改的针对性。

■ 部门举措

铁道部：高铁施工管理存漏洞

根据铁道部站消息，铁道部指出

，高铁施工作业管理存在漏洞。

8月11日，铁道部指出，近期施工作业管理中暴露的问题，突出表现为营业线基本施工作业制度没有得到认真执行，部分单位施工安全意识不强，无令施工、违章蛮干等比较突出。高铁的施工作业管理也存在漏洞，部分单位对涉及高铁安全的关键作业重视不够、卡控不严、盯控不力。

对此，铁道部要求，相关铁路局要加强施工方案制定和审批，确保高铁施工不出任何问题。

■ 调图影响

高铁调整运行图首日正点率100%

昨日，从铁道部获悉，铁路第一阶段调图涉及的4条高铁(京沪高铁、京津城际、海南东环、广珠城际)客流饱满，秩序良好。截至昨日15时，240多列动车组正点率达100%。

对于京沪高铁调整运行图、减少开行对数，铁道部表示，由于北车CRH380BL型动车组前期运营故障较多，铁道部要求其召回全部54组该型动车组。该型动车组在京沪高铁投用36组，占时速300公里动车组的42%。该车召回，致使铁路部门不得不调图，减少列车开行对数。

铁路调图后感情基础深厚，京津城际每日发车70对，历时33分钟，二等票价55元。根据北京铁路客户服务中心站，北京至天津的列车中，D字头列车(如D51、D301)用时36分钟，G字头为34分钟，京津城际用时最短为33分钟。