雷沃FR628D旋挖钻助力着世界第一公铁

　　连镇高铁五峰山长江特大桥是目前世界上跨度最大、荷载最重、速度最快的公铁两用悬索桥，也是京沪高速铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。桥梁总长6408.909米，由中铁大桥局集团承建。在桥梁施工现场，以 全地质作战 闻名行业的雷沃FR628D旋挖钻正在与其他施工机械一起，助力着世界第一公铁两用悬索桥的建设。

　　据了解，此次雷沃FR628D旋挖钻主要负责江边的基础桩施工，施工安全性和稳定性成为作业中的最大挑战。复杂的江边地质、超高的施工要求，并没有阻遏雷沃旋挖钻令人赞叹的表现。雷沃旋挖钻工法工程师李志刚，为该项目的复杂地质制定了专门的施工工法，有力保障了钻孔的一次成型率。雷沃FR628D旋挖钻在工期紧、地质复杂的情况下，凭借钻孔速度快、出桩成型好的特点，平均4个小时完成一根桩的施工，赢得了施工项目组的一致赞赏。

　　由于每次下钻的地质都不尽相同，为了保证成孔质量，雷沃旋挖钻工法工程师李志刚全程参与施工，提供全方位工法技术支持。李志刚告知我们，在临近江边的地方进行基础桩施工时，第一个孔受到地下淤泥沉积的影响，雷沃旋挖钻在钻到地下20米左右时，出现缩孔现象。通过仔细勘察现场打出的淤泥情况，李志刚镇静应对，不断调试钻速及泥浆比例，最终解决问题、顺利成孔。

　　在施工现场，项目总工程师告诉， 五峰山长江特大桥是京沪高速铁路和京沪高速公路南延的关键工程，是中国高速铁路第一座现代悬索桥，也是世界公铁两用悬索桥中主跨长度、桥梁荷载、设计时速的3料冠军。项目建设期间，必须要保障全程施工质量及施工进度。在基础桩施工中，旋挖钻的高效可靠及全程的技术服务保障是我们承建方最看重的，而雷沃旋挖钻在产品稳定性、跟机服务等方面的优势，与我们的要求非常契合 。

　　雷沃旋挖钻用自身的表现证明了，产品质量是高效施工的基础、服务支持是长期稳定作业的保障，相信在今后更多的国家重大项目的施工现场，将会有越来越多雷沃旋挖钻的身影，助力 中国梦 的实现。

　　移动版：雷沃FR628D旋挖钻助力着世界第一公铁两用悬索桥建设

　　现代重工收购大宇造船正式向中国提交申请！作为收购大宇造船程序的一部分，韩国现代重工团体近日向中国国家市场监督管理总局提交了合并申请。据韩媒报导，现代重工集团新成立的子公司韩国造船海洋公司(Korea ShipbuildingOffshoreEngi...[详情]

　　通用电气(GE)将在揭阳设立GE海上风电机组总装基近日，通用电气(GE)公司与广东省揭阳市人民政府和广州开发区管理委员会，分别签署了海上风电项目投资协议。根据协议，GE将在揭阳市设立GE海上风电机组总装基地，生产制造GE迄今为止发电功率...[详情]

　　强强联合！今治造船携手三菱造船合作建造超大型6月27日，今治造船宣布将委托三菱重工子公司三菱造船建造1艘超大型油船(VLCC)。该合作基于今治造船和三菱重工201 年组建的商船建造业务联盟。根据联盟相关合作协议，三菱造船需负责三菱重工...[详情]