路灯就是晚上用来照明的公共设施技术

距离美国宣布对华贸易制裁已经有一段时间了，首当其冲的中兴更是遭遇面临休克的危机。那么，中国发展得如火如荼的新能源汽车是否经得起贸易战的考验呢？

尽管这次美国针对中国的航空、汽车、高端电子元器件、机械等重要领域进行全面制裁，尤其是对于中兴的制裁，但来自国家的意志也显示了中国的决心，商务部遂即宣布：贸易战，奉陪到底！

分析，贸易战对中国的影响，有两点非常关键，一是核心技术，而是市场。目前，国内的自主车企中北汽，长安，比亚迪、吉利等公司的新能源汽车发展相对靠前，其中尤其是比亚迪发展最好。以比亚迪为例，分析国内新能源汽车的竞争力。

掌握核心技术不惧贸易战

据报告17年比亚迪收入约为人民币五百亿元，其中新能源汽车收入为人民币三百亿元，同比增长约1 %，占其总收入的比例进一步增至 8%。

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

在汽车领域，凭借雄厚的技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术，在技术上我们国家的新能源汽车是不受美国等其他国家制约的。

市场端国内能自给自足美国损失惨重

从出口方面来看，比亚迪出口美国的电动车主要分为商用电动大巴和乘用车。但是出口比列较少，毕竟国内市场才是消费的主体。川普提高关税对出口的电动车影响还是相对较大的。此次贸易战最受伤的汽车品牌应该是特拉斯和林肯了，这两个公司在国内都没有对应的合资企业，出口中国市场的份额对他们来说又是巨大的，其次就是福特了，福特毕竟有合资企业相对来说影响稍小，但美系车终究逃不过这场贸易战。

特斯拉去年销售十万两电动车，其中有两万出口中国，几十亿的销售额，今年肯定会大大缩水，特斯拉还在中国建了几千座充电站，耗资20亿。如果贸易战持续升温中国提高美系进口车关税，对他们来说这是灾难性的。

对于国产车来说来这次贸易战或许是个发展的契机，日系德系车也将是这场贸易战的受益者。

今后新能源车是发展的主流，欧美一些国家已经宣布未来几十年会停产石油汽车。我们国家肯定也会跟着停产石油车，虽然在发动机技术上落后发达国家，但是相信不久的将来我们必定能在新能源汽车上实现弯道超车。

点评：欧美国家多年来技术封锁中国就是为了遏制中国的崛起。美国发动贸易战不外乎就是中国的崛起影响着美国的霸主地位，发动贸易战阻止我们的‘中国制造2025’计划，制裁中兴也是拖慢中国领导5G时代的步伐。但是这一切都是徒劳，在新能源汽车领域，中国不惧挑战。

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