新疆为亚欧经济带撑起新支点

新华乌鲁木齐６月１０日电（熊聪茹）摊开一张亚欧大陆交通图，可以清晰地看到，以大陆腹地乌鲁木齐为中心，密集的航空、铁路及公路线向东和向西延展开来，犹如一对蝴蝶的翅膀。在建设 丝绸之路经济带 框架下，地理位置独特的新疆将鼓动这对 蝴蝶之翼 ，为亚欧经济带撑起新支点。

第三届中国－亚欧博览会上，来自东北亚、南亚、中亚等多国专家和企业代表共聚乌鲁木齐，探讨打造泛亚洲区域的 超级电 ，这一构想与 丝绸之路经济带 拥有深度默契。横贯亚欧大陆的 超级电 可以完成跨国电力交易和互联，促进区域能源供需平衡。

眼下，中国正加快长距离、大功率输变电工程的应用，与中西亚毗邻的新疆电骨架也快速升级，并建成与西北电和郑州联的三条特高压通道。新疆中能建设新疆电力设计院院长阎智说，通过新疆这个 支点 ，架设联通中西亚的跨国电极具吸引力。

不仅仅是电力，亚欧板块通过新疆这个 枢纽 正在加快交通运输络、油气走廊、通信等基础设施的互联互通。渝新欧国际铁路、蓉欧快铁等东联西出大通道先后开通，使我国中东部地区至欧洲货运时间缩短近２／３；中哈原油管道、中国－中亚天然气管道通过新疆霍尔果斯门站与国内油气管相连，实现了跨国能源输送和有效配置。

近年来，以国家开发银行、中国进出口银行等金融机构为先导，以境外人民币贷款和直投为尝试，以毗邻中亚的新疆为 支点 建筑建材行业的发展，我国与中西亚逐步探索出一条符合双方利益的金融合作路径。

自２００５年底向中亚派驻首个工作组伊始，目前我国金融机构已实现中亚五国全覆盖。国开行新疆分行国际合作业务处副处长尹骏说，国开行根据各国不同国情，努力创新，眼下在中亚共支持７０余个项目，贷款余额近２００亿美元，涉及油气、有色金属、航空、农业、中小企业等领域把议政建言的重点放在推动我区全面深化改革和重大战略的深入实施上来。完善信息“直通车”制度。其中，向塔吉克斯坦储蓄银行授信２８５０万美元、３３００万元人民币项目支持了当地农业发展和农民增收，受到所在国民众认可和称赞。

毗邻８个国家、有５６００多公里边境线和３２个口岸 新疆的 先天条件 决定了其物流业起步就具有 国际视角 。未来几年，新疆将利用区位和口岸优势，以现代物流为切口，确立联通亚欧的现代物流枢纽地位。截至２０１３年年底，新疆公路总里程达１６．６万公里，铁路营业里程逾４９００公里，拥有民用机场１６个、航线１４１条，注册物流企业约６０００家。

眼下，新疆正积极筹划，加快战略布局。新疆已确定 丝绸之路经济带 核心区目标，在未来几年着重打造交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科技中心及医疗服务中心 五个中心 。