深圳地铁16号线田头站咬合桩项目正式开工

　　- 1 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械 近日，由深圳市中汉基础工程有限公司施工的深圳地铁16号线田头站咬合桩工程项目正式开工，盾安重工以设备供应商的身份参建项目。 田... 近日，由深圳市中汉基础工程有限公司施工的深圳地铁16号线田头站咬合桩工程项目正式开工，盾安重工以设备供应商的身份参建项目。

　　田头站为深圳市16号线从东往西第二座车站，是整条16号线项目的首开站，位于兰田路与创景路交叉口，田头站是两台盾构机的始发井，且盾构区间很长，整体项目的关键之处。

　　此站分地下两层，车站总长度292.7m，标准段宽度18.8m，底板埋深约18.2～20.2m。车站主体围护结构采取套管咬合桩，桩径1000mm，桩心间距750mm，嵌入坑底6m，套管咬合桩共计867根。

　　工欲善其事，必先利其器。为确保项目咬合桩成桩质量、桩基垂直度，疑问工况效能及施工工艺的展开等，施工方采用两台盾安重工DTR2005H全套管全回转机配合两台旋挖钻机进行咬合桩施工，确保工程的顺利进行。

　　深圳市中汉基础工程有限公司专业从事地基、基础施工的工程企业，对处理地下孤石、溶洞、夹层等复杂地址，有独到的处理经验和解决方案。公司凭仗一流的装备，过硬的技术保障，丰富的施工经验，合格的工程质量，屡次荣获合作单位的荣誉。

　　(本文来自盾安重工)