汽车金九旺季不旺吧

汽车：金九旺季不旺 201 - 类别： 机构： 研究员：

《C9》国服至少不会重蹈韩服的覆辙。 [摘要]

核心提示根据本次汽车调研，9月乘用车销量继续低于预期，并且程度有所恶化。调研对象反映库存水平有小幅下降。由于1）9月旺季不旺特征较为明显；2）三包政策抑制的销量有望在10月释放； ）10月仍有部分车展会开启，今年10月乘用车销量或小幅环比增长。虽然部分宏观经济数据最近有所好转，但调研对象普遍认为在车市没有感受到这一变化。

报告摘要9月份乘用车销售低于预期：本次汽车调研中车市销售整体低于预期的情况仍在持续，部分调研对象认为上半年车市透支下半年消费以及宏观经济的不确定性是旺季不旺的主要原因。调研对象反映9月份乘用车销量环比有所上升，同比增速在5%-10%左右，预期10月乘用车销售可能会出现小幅增长。尽管部分宏观经济数据最近有所好转，但调研对象普遍认为在车市没有感受到这一变化。

对汽车三包政策提前实施的看法：不少品牌车厂已经在9月中上旬提前实施汽车三包政策，但普遍未做太多宣传。因此，三包政策提前实施对9月乘用车销量的拉动作用有限，这一因素抑制的销量可能在10月份才会释放出来。

预期“银十”乘用车销量或小幅上涨：由于1）9月车市旺季不旺；2）三包政策抑制的销量有望在10月释放； ）10月仍会开启部分车展，今年10月乘用车销量或小幅环比增长。风险因素包括9月底即将取消的节能惠民补贴可能导致消费者提前采购，从而拖累10月消费。

汽车：9月份乘用车销售低于预期，“金九”旺季不旺9月份乘用车销售低于预期：本次汽车调研中9月实际销售完成情况符合预期程度的指数为-50%，表明车市销售低于预期的情况仍在持续，并且程度有所恶化。部分调研对象认为上半年车市透支下半年消费以及宏观经济的不确定性是旺季不旺的主要原因。调研对象反映9月份乘用车销量环比有所上升，同比增速在5%-10%左右。对于下月的预期指数为 %，说明10月乘用车销售或会小幅上涨。尽管部分宏观经济数据最近有所好转，但调研对象普遍认为在车市没有感受到这一变化。

库存和价格：由于9月乘用车销售环比增长不及预期，调研对象库存水平仅有小幅下降或基本保持不变。随着各地车展的陆续开启，车价优惠幅度略有增加。

对汽车三包政策提前实施的看法：不少品牌车厂已经在9月中上旬提前实施汽车三包政策，但普遍未做太多宣传。因此，三包政策提前实施对9月乘用车销量的拉动作用有限，这一因素抑制的销量可能在10月份才会释放出来。

预期“银十”乘用车销量或小幅上涨：由于1）9月车市旺季不旺特征较为明显；2）三包政策抑制的销量有望在10月释放； ）10月仍有部分车展会开启，今年10月乘用车销量或会出现小幅环比增长。

风险因素包括9月底即将取消的节能惠民补贴可能导致部分消费者提前采购，从而对10月的销量形成一定拖累。