零部件出口市场集中欧美日汽车出口五大特点

　　整车主要车型出口均高速增长，零部件出口增速稳定。其中轿车出口9.2万辆，增长197.2%，金额6. 亿美元，增长1 2.2%；载重车出口15.6万辆，增长61.1%，金额9.9亿美元，增长60.9%。 初步形成具有较强竞争力和比较优势的自主汽车产品出口体系。 2006年国企和民企整车出口额共占全国的7 .2%，其中长城、奇瑞出口均超1亿美元。零部件方面，内、外资企业各占全年出口额的41.2%和58.8%。 重点出口市场继续快增，市场多元化进一步发展。2006年共向21 个国家和地区出口汽车整车及零部件。其中出口超1亿美元的国家和地区 个。整车出口以中低端市场为主，对俄罗斯、伊朗等7个市场的整车出口超1亿美元；汽车零部件的出口市场则基本集中于欧美，美、日、加居前三。 出口以一般贸易为主。与全国机电产品出口中加工贸易占比达71.2%不同，汽车及零部件出口以一般贸易为主，出口金额10 .6亿美元，占比65.4%。 出口经营单位数量庞大，企业自身搏杀激烈。全国汽车产品出口经营单位去年达15 8家，整车出口企业1465家，企业平均出口额仅10 万美元。 （来源：中国数控机床）

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