十三五广东将安排交通运输项目投资约146
日前发布的《广东省综合交通运输体系发展 十三五 规划》(简称《规划》)明确,到2020年,广东将建成 12312 交通圈,即广州与珠三角各市1小时通达,珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达,与全球主要城市实现12小时通达。
根据《规划》, 十三五 期,广东将安排交通运输重点建设项目投资约1.46万亿元,以形成国际性综合交通门户为目标,打造 一带一路 上陆海交汇的战略交通枢纽。
公路方面,到2020年,广东省公路通车总里程将达25万公里,其中高速公路通车里程达1.1万公里,实现与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道。铁路方面,全省铁路出省通道将达17条,运营总里程达5500公里,城际铁路运营里程达650公里,城市轨道交通运营里程达1100公里,广州、深圳等中心城市轨道交通也将基本建成。
广东还将以沿海主要港口为支点,优化港口功能布局,提升港口综合运输服务能力,基本建成现代化港口体系。到2020年亿吨级大港增加至8个,集装箱年通过能力达6500万标箱,将粤西港口群打造成大西南地区出海主通道和 中国 东盟自贸区 的重要门户。
民航发展同步加速。广东将强化主要机场枢纽功能,加快机场客货集疏运体系建设,全面提升全省机场服务保障能力。到2020年,全省民用运输机场旅客吞吐能力将超过1.4亿人次,货邮吞吐能力达610万吨,国际航线超过210条。
相关链接:广东交通 十三五 规划发布惠州机场要做 深圳第二机场
从近日公布的《广东省综合交通运输体系发展 十三五 规划》(以下简称《规划》)中了解到,深圳铁路客运枢纽将形成 三主三辅 布局,新建的西丽站成为和深圳站、深圳北站并列的特大型枢纽,另外,新建光明城站、前海湾站;在航空方面,惠州机场将服务深圳东部地区,发挥深圳第二机场功能。
十三五 轨道建设约530公里
在总体定位方面,《规划》提出,强化深圳等全国性综合交通枢纽功能。巩固深圳世界级集装箱枢纽港优势,加快建设国际航空枢纽和国家综合铁路枢纽,完善立足珠三角、联系香港、面向全球的枢纽服务能力。
在广东省综合运输通道 三横四纵 中,有 一横 和 两纵 经过深圳,包括沿海主通道(厦门 粤东 珠三角 粤西 北海/海口)、京广主通道(长沙 韶关 清远 珠三角 香港/澳门)和京九主通道(赣州 河源 珠三角 香港)。如何打造综合运输通道?《规划》提到,重点推进深圳至茂名铁路、赣州至深圳客运专线,以及武深高速仁化至博罗段、深中通道等公路工程。
在市内轨道方面,《规划》中提出,进一步加密广州、深圳中心城区城市轨道交通络,完善线与主要交通枢纽便捷衔接,发挥城市轨道交通在公共交通中的骨干作用,到2020年城市轨道交通占公交系统出行量比重达55%, 十三五 期间深圳轨道建设里程约530公里,到2020年新增运营里程240公里,总里程达419公里。
穗莞深城际铁路将与深圳机场衔接
《规划》提出,加快深圳机场国际航空枢纽建设,强化区域航空枢纽功能,积极发展面 南亚及欧美地区的国际航空客货运输络。加快以广州、深圳为核心的珠三角世界级机场群建设,深化珠三角机场运营合作,不断提高珠三角机场整体运行效率和服务品质。
对于深圳宝安机场则提出进行扩建,加快建设国际航空枢纽,强化区域航空枢纽机场功能。增加国际航班航线航点数量,积极发展面 南亚及欧美地区的国际航空客货运输络。到2020年,机场旅客吞吐能力达4500万人次/年。另外,《规划》还提到,积极推进将高速铁路、城际(市)轨道交通、高速公路等引入机场,做好穗莞深城际铁路和深茂铁路与深圳机场衔接。此外,将迁建深圳南头直升机场。
对于此前传闻的 深圳第二机场 ,《规划》明确称,惠州机场将建设干线机场,主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区,发挥深圳第二机场功能。
西丽站从辅站升格为主要客站
深圳将打造集国铁干线、城际铁路、城市轨道等多种交通方式于一体的世界级铁路枢纽。具体来说,新建深圳西丽站、光明城站,实施深圳东站等既有铁路客站改扩建,加快形成深圳铁路客运枢纽 三主三辅 布局。深圳站、深圳北站、西丽站等为主要客站,定位为特大型枢纽;深圳东站、福田站、坪山站等为辅助客站,定位为大型枢纽。另外,新建深圳光明城站、前海湾站,为中型枢纽。
《规划》中,西丽站升格为主要客站,此前的深圳综合交通 十三五 规划则将其定位为辅站。深圳综合交通 十三五 规划提出 四主五辅 格局共9座对外铁路枢纽, 四主 包括深圳北站、深圳站、深圳坪山站、空港高铁站, 五辅 包括深圳东站、福田站、平湖站、西丽站、光明城站。
在深港合作方面,深化深港西部快速轨道研究,做好广深港客运专线内地与香港段衔接。落实粤港澳服务贸易自由化协议,按照互利共赢原则,进一步加强交通运输合作,共同构建粤港澳大湾区高效顺畅的综合运输络。(本文来自交通运输部站)
乌鲁木齐至尉犁等5条高速公路建设项目的全面开工,拉开了巴州公路建设的序幕。今年,巴州境内开工建设的公路项目162个,总投资1546亿元,这些项目分别由自治区交通运输厅、兵团、巴州负责实施。
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2016年至2018年,内蒙古拟重点推进铁路、公路、机场、城市轨道交通项目99个,总投资约3925.6亿元。 铁路方面,内蒙古将提升普通铁路通达通畅水平,重点推进7个项目,新建及改扩建线路约2160公里,投资约872亿元。
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《规划》特别强调,强化主要机场枢纽功能,加快机场客货集疏运体系建设,全面提升全省机场服务保障能力。 其中,强化广州机场作为全国三大国际性航空枢纽之一的地位,构建覆盖全球的国际航空客货运输络,提升国际中转功能。
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4月27日电(高博)从河北机场管理集团获悉, 十三五 期间,京津冀三地机场将重点打造世界级机场群,河北省将投资400亿元完善省内机场络,还将建设30个以上通用机场。
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2017中国(广东) 美国投资合作交流会在广州举行。在航空产业专题论坛上,广东省机场集团透露,备受关注的珠三角新干线机场将落户佛山高明,分担一部分白云机场的非枢纽功能。而白云机场随着T2航站楼即将投产,T3航站楼目前进入前期立项准备,预计明年动工,2022年建成投产。
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2017年,宁夏机场公司以 打造中阿枢纽、提升规划建设、增强服务能力 为总要求,以建设 开放、人文、绿色、智慧 四型机场为目标,以打造中阿门户枢纽为主线,以 强基础、稳增长。
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4月20日,2017中国(广东) 美国投资合作交流会在广州举行。在航空产业专题论坛上,省机场集团透露,备受关注的珠三角新干线机场将落户佛山高明,分担一部分白云机场的非枢纽功能。
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浙江省发改委、省交通运输厅近日印发《浙江省民用机场发展 十三五 规划》,目标是建成国内领先、布局合理、功能完备的运输机场和通用机场体系。 规划提出, 十三五 末将实现每个地级以上城市拥有1个以上运输机场或一类通用机场。
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