行业厂家面临满库风险下游需求处于淡季

液压机械/部件2020年08月17日

厂家面临满库风险 下游需求处于淡季

目前,甲醇排库压力加大,厂家降价销售心态浓厚,但下游需求转但是这样为了 优化而优化的心态是永远也留不住客户的入淡季,承接盘力量疲弱。预计春节以前,甲醇价格走势难有起色,料维持振荡偏弱格局。

1月中旬,甲醇期货的涨势戛然而止。其中,主力1805合约在攀升至3000元/吨一线上方后遭遇抛压,价格随即转入回落状态。虽然在下探至2800元/吨附近受到支撑有所企稳,但M头顶部迹象初显。

厂家面临满库风险 下游需求处于淡季

厂家面临满库风险

年初开始,国内接连出现大范围降雪天气,导致内陆地区甲醇外运严重受阻。据了解,部分甲醇厂家有一周左右的时间不能正常出货,库存积累速度较快

,部分库容较小的厂家存在满库风险,因而其排库意愿高涨。眼下,甘肃、关中的厂家库存偏高,而内蒙古由于有当地的烯烃装置消化甲醇,库存压力稍轻。

1月上旬北方地区大范围降雪的影响刚刚消化,1月下旬中东部和西北地区又迎来新一轮中到大雪天气。据悉,此次降雪范围波及陕西、河南、安徽、湖北、山东及江苏。而从甲醇厂家分布来看,此次降雪一定程度上影响关中、河南等地货源南销两湖和江苏,从而导致甲醇主产区后期面临排库难、外运受限的冲击。为了避免春节假期遭遇满库风险,目前,厂家采取以价换量、积极出货的销售方式。总的来说,主产区销售压力增大,厂家降价促销,甲醇基差收敛不利于期价走强。

下游需求处于淡季

内陆地区降雪频发阻碍甲醇主产区货源外运,加之运力紧缺,多地运费大幅上涨,如北线至完整的电影制作和发行团队山东的运费已为350—400元/吨,抬升了下游的接货成本,但目前需求处于淡季,下游采购意愿并不强,销区的出货压力依然偏大。

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