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福美来新悦级凭什么“入侵”经济型轿车市场？

近日，海马发起的“新海马，新突破”营销行动在中级轿车市场掀起了一波不小的震动，全新上市的福美来新悦级以11.36万元的价格创下了中级轿车价格新低，带动整个中级车市价格重心下移。业内人士指出，新悦的竞争对手将不仅局限在中级轿车市场，其性价比优势也将对经济型轿车市场具有一定冲击。

然而经济型轿车在家用轿车市场中的地位有目共睹，福美来新悦级以中级车的身份，经济车的价格“入侵”经济型家轿市场，那么新悦级究竟还有哪些优势？

空间优势最为明显

作为中级轿车“新三样”的代表，福美来充裕的内部空间在竞争激烈的中级市场已经占足风头。2610mm的长轴距、4365mm的车长和1705mm的宽度使福美来在保证驾乘空间宽敞的同时外观也极具和谐之美，不仅在同级别车型中处于领先地位，与经济型轿车“小三样”的飞度、Polo和威驰相比内部空间优势显然更为突出。

曾有资深汽车经销商说过，车内空间的大小足以左右家庭购车者的购车意向。从车身尺寸上比较，三款经济型轿车仅有飞度与福美来新悦差距最小。然而，飞度一味追求超大后备箱容积致使其在损失内部空间的同时，也使外观美感大打折扣。与之相反，福美来新悦舒展、大气的车身造型与宽敞的内部空间设计，体现出福美来系列为人称道的和谐美感。在最能体现车内空间的后排腿部空间上，专业汽车杂志上对飞度的评价是“不会感到局促”，而对福美来的评价则是“即使斜躺也有足够的余地可以伸展”。福美来新悦级的空间优势可见一斑。

性能优势更为突出

据资料显示，福美来的动力系统包括发动机、变速箱、底盘等关键部件均为马自达原厂制造并调校。无论从血统、技术、性能均在中级家轿中享有盛名。新悦同样搭载了日本原厂的ZM1.6L发动机，配合5前速手动变速箱最大输出功率达到70.7/5000kw/rpm，最大扭矩达到140.2/4000Nm/rpm，而Polo1.4的这组数据只有55/5000Kw/rpm和126/3800nm/rpm.

与1.4、1.5升排量的经济型轿车相比，福美来1.6L发动机所发出的动力要充沛得多。另外，尽管新悦级在中级车市中属于低端型号，但ABS+EBD系统、、双安全气囊、CD音响系统、动力转向、电动门窗、电动后视镜、铝合金轮毂等装备在经济型轿车市场中仍属“奢侈”配件。

使用成本基本持平

除购车成本外，车辆的日常养修支出已经越来越受到家庭消费者的重视。本应在这方面优势突出的经济型轿车在这方面并未与新悦级拉开差距。相反，海马近期对200余种配件价格的下调使新悦级的养修费用与部分高端经济型轿车基本持平。部分配件价格更比经济型轿车还要“经济”一些。

一般车辆行驶5000～10000公里需做简单的定期保养，“三滤”威驰需要325元而福美来报价只有232元。再如更换一个前大灯，福美来新悦包括零件费、工时费在内仅需379元，而Polo仅前大灯配件价格就高达900元。1.6L的排量尽管在燃油方面不占优势，但从综合使用成本来看，福美来新悦级与经济型轿车基本持平。

由此可以看出，福美来新悦的“入侵”可谓有备而来。在价位相同的前提下，大空间、高性能、低使用成本是福美来新悦“入侵”经济型轿车市场的制胜法宝。而高端经济型轿车的价格走势是否会在福美来新悦的影响下有所下调？我们现在还不能枉下断论。不过近期飞度的大幅降价也许能够说明些什么。

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