未来5年中国报废汽车拆解行业发展与展望

　　整体来看，考虑到未来我国报废汽车量和目前行业现状，中投顾问发布的《年中国报废汽车回收拆解行业深度调研及投资前景预测报告》认为我国报废汽车拆解处理行业的发展将经历三个主要阶段。

　　年，产能建设阶段：目前我国正规报废汽车拆解产能严重不足，为了应对2015年以后的报废车高峰，该阶段将以处理产能建设为主，相关设备需求旺盛，相关拆解、破碎设备生产厂家将成为行业发展的优先受益板块；

　　年，产能升级阶段：伴随报废汽车量猛增，以及拆解处理产能增加，我国报废汽车处理行业将进入快速发展阶段，相关政策进一步完善，是不是拥有充足的报废汽车来满足生产需要将成为企业是不是盈利的关键，此时报废汽车回收和拆解企业将掌握市场主动权；

　　2020年以后，产业成熟阶段：行业发展进一步成熟同时伴随处理技术和处理设备的更新升级，通过综合化、规模化将是业内企业获得高于行业平均收益的关键。

　　基于上述判断，未来2- 年将是我国报废汽车处理装备的集中爆发阶段。

　　2016年初，发改委印发《“互联+”绿色生态三年行动实施方案》，在加强资源环境动态监测、大力发展智慧环保、完善废旧资源回收利用和交易体系三个方面提出了明确要求及任务分解。2015年7月国务院发布《关于积极推动“互联+”行动的指点意见》，提出“互联+”创业创新、“互联+”协同制造等11个领域的重点行动计划，“互联+”绿色生态是其中之一。而此次“互联+”绿色生态行动方案是11个领域中最早下发实施方案的领域，显示出国家在推动“互联+”绿色生态的决心！此次实施方案要点任务共计24条，其中10条涉及再生资源回收，“互联+”将推动再生资源行业加速整合。