青岛扶持邮轮旅游呢

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青岛讯　昨日，《青岛市扶持邮轮旅游发展政策实施细则》正式发布，此举将推动我市国际化旅游目的地城市建设。

为吸引邮轮来青，鼓励旅行社积极扩大客源，《细则》对邮轮的扶持分“始发港航次”与“访问港航次”两个类别进行奖励。

始发港航次指邮轮从青岛始发，经其他目的地后最终停靠青岛的航次。对此，将按照A类邮轮奖励10万元/航次，B类邮轮奖励20万元/航次，C类邮轮奖励30万元/航次，D类邮轮奖励40万元/航次的标准，给予邮轮公司或包船旅行社奖励。其中，A类邮轮指邮轮吨位数在4万总吨（含）以下，B类邮轮指吨位数在4万总吨以上到7万总吨（含），C类邮轮指吨位数在7万总吨以上到10万总吨（含），D类邮轮指吨位数为10万总吨（含）以上。

访问港航次指邮轮从其他始发港出发，靠泊青岛并组织旅客上岸观光后离开青岛的航次。 （下转第九版）

对此，按照以下标准对邮轮公司和旅行社给予奖励 (奖励资金由邮轮公司和组织上岸观光的旅行社按7:3分享)：组织800人以上上岸观光，奖励50万元/航次；组织600—800人（含)上岸观光，奖励40万元/航次；组织400—600人（含)上岸观光，奖励30万元/航次；组织 200—400人（含)上岸观光，奖励20万元/航次；组织100—200人（含)上岸观光，奖励10万元/航次

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此外，为鼓励邮轮公司在青常态化运营,《细则》规定，每年自青岛始发邮轮以10个航次为奖励起点，在单航次奖励基础上，每满10个航次，给予50万元补助, 运营50个航次及以上的，给予补助300万元。

《细则》明确，支持在青举办国际邮轮峰会、展会、论坛、研讨会等，对会议组织单位按照我市相关政策给予扶持。同时，为加大对邮轮修造业的支持，加快邮轮自主研发，推动青岛造船企业与国外邮轮设计、建造企业开展技术和商务合作，尽快实现自主设计建造突破，《细则》对在青开展邮轮制造业务的企业，根据邮轮吨位, 将邮轮设计、研发费用纳入市科研重大专项补助范围，按照我市相关政策给予扶持。

为鼓励邮轮运营旅行社、邮轮旅客销售方积极参与青岛邮轮旅游包船和客源组织，促进青岛邮轮旅游业务快速发展，市北区发布了《关于鼓励组织邮轮客源的办法》，对租赁和包租邮轮来青运营的出境旅行社和旅客票务代理商，年度累计组织登船出境人数5000人以上（含5000人）的，按招徕邮轮旅客出境人数每人200元标准给予补贴。

青岛国际邮轮港区服务管理局产业促进部部长唐积柏认为，青岛发展邮轮旅游是一个“加法”的概念，通过邮轮旅游推动全域旅游发展，不仅要让游客乘坐邮轮“走出去”看世界，更要让邮轮旅客“留下来”游青岛。

据悉，青岛港集团将在2019年进一步提升邮轮靠泊服务能力，保障多船同靠；投资建设邮轮岸电设施项目，满足绿色环保需求；增设登船桥、延伸轨道硬化，满足15万吨级以上邮轮靠泊需求；添置摆渡车，满足新增码头至客运中心的摆渡需求；增加自助通关查验设备，提高通关效率；打造“邮轮体验互动中心”，设计船员专用通道，服务船员进出港。

了解到，在岸上旅游产品打造上，青岛市旅发委与青岛邮轮旅游发展联盟联合青岛各景区推出“邮轮+岸上游”特惠旅游产品，其中，崂山风景区、青岛国际会议中心、青岛啤酒博物馆、青岛葡萄酒博物馆等景区针对邮轮旅客在特定时间段推出不低于半价优惠政策，青岛德国总督楼旧址博物馆、青岛海滨风景区等对邮轮旅客提供绿色通道礼遇并推出赠送特色纪念品等服务。