7公司成联合体年赢得玉环钢市主导权

　　4年前，随中企协在浙江台州、温州采访时，发现台州市《台州体改信息》和浙江省体改办《浙江体改内参》先后刊发了《玉环"八金刚"联手造"大船"》一文，介绍玉环县叶善玲等8人联合发起设立环洲钢业股份有限公司（以下简称环洲公司），是浙江省部分中小企业自觉走联合重组之路的有益实践；是块状经济走向整合的一种模式。当时，面对1 家钢业公司从同业竞争走向联合，参与考察的众多省部高管一头雾水。如今4年过去了，终于找到时年参与组合7家钢材经营企业的发起人之一---环洲公司董事长叶善玲。 选择联合 据悉，直到上世纪70年代末，位于浙江台州的玉环县还是"一农二渔三盐"的传统经济格局，然而，中国的股份制合作不仅从这里开始，而且比1985年中央1号文件第一次明确提倡股份式合作提前了18年。由于股份制合作以及后来实施的全岛股份化战略，玉环县海岛经济有了长足发展。不过，在温台股份制合作的历史上，"一年合伙，二年红火，三年散伙"的现象司空见惯。然而自2001年起，玉环县的7家钢业物流公司却能在这种大环境下抱团联合，且还是各自结束原有企业、不留一丝余地的联合，引起了全国钢材供应行业的关注。 来自浙江省体改办的资料表明，由于单打独斗，过去玉环县1 家钢材经营企业很少有机会能坐到一起。虽然玉环县是中国汽车零部件产业基地，政府积极扶持二三产业的发展。但是，市场毕竟是残酷的：一方面，钢材市场需求增幅大；另一方面，玉环县内众多钢材经营企业由于规模小、实力弱、无序竞争、低价竞销和赊欠，致使不少企业因资金链问题不得不关闭停业。2001年初，叶善玲等人在该县率先组成企业联合体，一时轰动全国。 激发效益 叶善玲说："’船小好掉头’再也不是时尚，船太小了往往会被大海淹没"，在当时的背景下，选择联合，对企业而言至少有五个方面的好处：一是可直接向国内重点钢厂进货，确保钢材质量，同时享受钢厂的批量优惠政策，形成资源优势；二是利用大麦屿港口优势，批量采购可改陆路运输为水路运输，从而节约运输成本，形成成本优势，并可让利于生产加工企业，促使流通与生产企业双赢；三是企业上规模后，实行企业制度创新，规范化运作，有利于提升企业形象，吸引金融部门资金扶持，包括银行贷款和授信；四是有利于得到政府在用地、税收政策等方面的扶持；五是有利于打响企业品牌，扩大经营范围，搞集团化运作。 实现双赢 叶善玲告诉，2001年6月16日正式签订联合协议书时，7家企业主全部铁了心，当年年底，他们把原有企业全部结束经营，机器设备和库存钢材由新公司评估接收。2002年元旦，新公司开业。经过 年的努力，这种联合体焕发出了勃勃生机。 首先，企业上了规模。按现行统计口径，已跨入大型批发企业行列。自2002年1月开业以来，钢材销量、营业收入、利润总额和上交税收四项指标年均增幅分别为56%、96%、77%、125%。2004年，销售钢材 万吨，营业收入1 .98亿元，利润总额1869万元，上交税收1896万元，是组合前2001年7家小企业上交税收总额的11倍。 年实际上交税收 640万元，是企业 年留利的1.4倍。 二是环洲打响了品牌。企业联合，搭起了发展平台，引进了人才、管理经验和技术。环洲公司组建后，先后与杭钢、上钢、鄂钢、辽特钢、沙钢等国内重点钢厂建立了较为稳定的供应链关系，部分钢厂还授权总经销、总代理。公司98%的钢材从国内重点钢厂进货，确保了钢材质量。由于有了规模，企业改陆运为水运，大大节约了运输成本。企业得到了钢厂和银行的支持，经营钢材的规格品种超过了 00种，实际库存量达到4万吨，有效保障了供应。环洲公司高质量、低价位、多品种、快配送、优服务的经营特色已被广大客户所接受，并主导着玉环县内钢材市场，一定程度上影响着温、台周边，乃至杭州市场。 三是与客户双赢。环洲公司组建伊始，就明确将企业从钢厂得到的政策优惠和运输成本的节约全部让利给客户。几年来钢材生产厂家提价频繁，环洲公司坚持做到放缓调价频率，保持价格相对稳定，一直坚持商品经营利润率不超过2%。由于环洲公司主导着玉环钢材市场价格，使汽摩配件加工行业普遍得到了实惠， 年来环洲共供应钢材68万吨，如按每吨让利100元计，就降低汽摩配加工行业生产成本6800万元。按环洲公司在当地市场占有率60%计，全县钢材经营企业的让利总额更为可观。 四是获得政府和金融部门支持，加快了企业发展。企业组建伊始，玉环县政府就先后召开协调会议解决了解放塘钢材加工中心和大麦屿金属物流中心的项目用地问题。金融部门对环洲公司在资金上给予了大力支持，目前环洲公司总资产已超过4亿元。政府对公司还在税收政策上给予了扶持。（来源：中国工业报社）