全纤维台车式电阻炉内部结构分析.蹭飞

华能国际2009年每发一度电的净利润也仅在1.4至1.9分之间炉衬采用具有优良隔热保温性能的全硅酸铝耐火纤维制品，经过特殊施工组合成大板块，最后组装成炉衬，纤维内穿耐热钢横担，通过不诱钢针与外表钢板固定，再涂抹高温粘接剂，纤维压缩量≥40％，台车式电阻炉炉衬外表加装彩钢扳，炉体表面温升≤40℃。

全纤维台车式电阻炉采用全耐火纤维大板块结构的炉体，其重量仅为耐火砖炉体的1/20，但可节能25—— 0%，这种炉衬还具有安装简便，施工时间短的特点，使用寿命远比砖体炉长。

2.直接挂丝结构：

采用0Cr25Al5带材弯成波形带形状，它具有良好的抗氧化性能、耐高温、高负载，配以合理的元件结构参数设计，确保使用寿命。

全纤维台车式电阻炉采用新型全纤维炉衬直接挂丝结构的专用技术，提高了电热元件的辐射系数，强化了炉内热交换，提高了炉子热效率，并延长了元件的使用寿命。

电热元件通过特殊的绝缘瓷件分组用陶瓷螺杆固定在炉壁上（采用高温陶瓷螺杆固定方式远优于原用挂钩方式，因为在高温下不会变形软化），固定方式十分牢固，耐用可靠，安装方便，而且电热元件维修时，直接在看得见摸得到的位置进行整形、焊接、更换，十分方便。

.先进的自动控温系统：

本台车式电阻炉配有新型炉温自动控制仪表系统，采用曰本进口岛电智能型温控仪表，温控仪可根据设置的工艺曲线分别设定升温速度、保温温度和保温精度，实现升温斜率、保温温度、保温时间的自动调节控制，并可显示理论值和实测值，提高了控制水平和控温精度。这种控制方式使供给的热量与工件的吸热相适应，更趋合理，节约了能源。温控系统还具有超温声、光报警功能。