粤东城际铁路规划出炉1小时可来往潮汕各地
近日,《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路规划》在汕头召开专家评审会。规划拟以汕头为枢纽中心,构筑 一线两环加射线 粤东城际铁路络,打造汕潮揭地区中心城市 半小时通勤圈 和粤东地区 1小时交通圈 。
粤东地处闽粤交界,临近港澳台,是广东省深化粤港澳台经贸合作,加强与东盟等国际经济区域合作的对外开放重要门户。为进一步完善粤东地区综合交通体系,省发改委组织编制了《规划》,以粤东地区的汕头、潮州、揭阳和汕尾4市为规划范围,打造以汕头、潮州、揭阳、汕尾主城区为主要节点、覆盖粤东主要城镇、适度超前的城际铁路络,为区域内城镇之间提供便捷的 公交化 客运服务,实现汕潮揭地区中心城市 半小时通勤圈 和粤东地区 1小时交通圈 。同时实现与国铁干线铁路、城市轨道交通和潮汕机场等主要综合交通枢纽紧密衔接。
构建粤东地区城际铁路线三个节点
本次规划范围为汕头、潮州、揭阳和汕尾4市,打造以汕头、潮州、揭阳、汕尾主城区为主要节点、覆盖粤东主要城镇、适度超前的城际铁路络,实现与国铁干线铁路、城市轨道交通和潮汕机场等主要综合交通枢纽紧密衔接。
规划拟以汕头市区作为区域性主中心,构成粤东地区城际铁路线的一级节点,将一级节点汕头市作为规划的城际铁路线重要枢纽,以枢纽为中心,满足一级节点间有多条线路贯通;
汕尾、潮州、揭阳主城区作为区域性副中心,构成粤东地区城际铁路线的二级节点;
普宁、惠来、揭东、揭西、潮安、饶平、南澳、海丰、陆丰、陆河、空港新城、厦深铁路潮汕站等12个县市域中心或客运集散地作为地区性中心,构成粤东地区城际铁路线的三级节点。
一线两环加射线
经多种形态客流测试和综合比选,规划推荐的粤东地区城际铁路形态为 一线两环加射线 ;兼顾了中心城市汕头和潮州、揭阳、汕尾3个副中心城市;加强了外围区域普宁、惠来、饶平以及潮汕高铁站、潮汕机场与中心城市间联系。推荐方案由5条线路构成,线总长482公里。
一线为:汕尾-汕头-饶平(可延伸至福建漳州)
一环为:汕头-潮州-潮汕站-潮汕机场-汕头
二环为:汕头-潮汕机场-揭阳南-普宁-汕头
射线一为:潮汕机场-揭阳南-揭阳北
射线二为:普宁-惠来
根据相关规划,汕头广澳港疏港铁路和惠来港疏港铁路分别拟与本次规划的汕头-普宁、揭阳北-揭阳南-普宁、普宁-惠来城际线共通道。
汕头火车站将有汕尾-汕头-饶平、汕头-潮州东、汕头-潮汕机场、汕头-普宁城际线共4条线路接入,客流通过地下通道或站厅换乘。
经研究比选,环线与射线城际铁路设计时速拟达到120 200km/h;兼顾疏港铁路城际铁路设计时速拟抵达km/h;汕尾-汕头-饶平(漳州)城际铁路设计时速为350km/h。
预期年限与建议实施方案,本次规划年限近期为2025年,近期目标建议分两个阶段实施:
第一阶段实施 一线 汕尾-汕头-饶平、 一环 汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头和 射线 潮汕机场-揭阳南-揭阳北,长度约332公里;第二阶段实施 二环 汕头-潮汕机场-揭阳南-普宁-汕头和 射线 普宁-惠来段,约150公里。
第一阶段
一线:汕尾-汕头-饶平(漳州)
汕头-汕尾段(161km)
汕头-饶平(漳州)段(46km)
一环:汕头-潮州-潮汕站-潮汕机场-汕头
汕头-潮州东段(35km)
潮州东-潮汕-潮汕机场段(22km)
汕头-潮汕机场段(40km)
射线一:潮汕-潮汕机场-揭阳北
第二阶段
二环:汕头-潮汕机场-揭阳南-普宁-汕头
揭阳南-普宁段(40km)
汕头-普宁段(75km)
普宁 惠来(35km)(本文来自搜狐)
为完善粤东地区综合交通体系,广东省发改委组织编制了《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路规划》(简称《规划》)。8月7日至9日,中国国家发展改革委委托咨询机构在广东汕头组织召开专家评审会。
17:09 [详情]
作为沿海大通道江苏境内最后一段的盐通铁路又有新消息了。日前,新建盐城至南通铁路经重新报批后公布了二次环评公示。据悉,原本起于盐城止于南通西的该线路将进一步南延,终点至张家港。不过受此影响,好不容易才升级提速的盐通铁路就没办法做到全程350公里时速了,好在运行250公里时速的只有中间一小段。
16:59 [详情]
8月7日至9日,国家发改委委托咨询机构在我市组织召开海峡西岸城市群粤东地区城际铁路规划评估会,对由广东省发展改革委编制的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路规划》(以下简称《规划》)进行评审,并形成专家组评审意见。省发改委副主任黄恕明,副市长林广华等参加评审活动。
16:55 [详情]
关于高铁的进展总能牵动很多人的神经。7日,河南省信阳市委常委、市委秘书长、常务副市长王新会率队来阜,商讨阜阳-潢川-黄冈-九江段(西线)建设事宜,会谈透露,京九高铁西线方案可能会在阜南设置高铁站。
16:39 [详情]
了解到,本次规划范围为汕头、潮州、揭阳和汕尾4市,打造以汕头、潮州、揭阳、汕尾主城区为主要节点、覆盖粤东主要城镇、适度超前的城际铁路络,实现汕潮揭地区中心城市 半小时通勤圈 和粤东地区 1小时交通圈 。
16:34 [详情]
深(圳)惠(州)汕(尾)轻轨,是广东省铁路规划中连接珠三角东部的一条轻轨 广东省铁路的重要组成部分。 深惠汕轻轨北起深圳,经惠州引入汕尾,全长175千里,其中深圳到惠州段全长约75公里,惠州到汕尾段全长约100公里。
10:22 [详情]
8月5日,烈日炎炎。在中铁十局合安高铁站前5标怀宁段谭桥河特大桥施工现场,十余个工人围在一座高墩周边进行模板拼装施工,豆大的汗珠渗出额头直往下滴。而在不远处的钢筋加工区,几十个工人正在紧张地捆绑钢筋。目前,合安高铁站前5标项目部每天有近千名工人坚守在施工一线。
10:11 [详情]
近日,从昆明铁路局获悉,今年上半年,云南铁路建设投资完成81.9亿元。其中,中国与南亚东南亚国际铁路通道广通到大理铁路完成投资12.95亿元,同比增长30.8%;大理到临沧铁路完成投资14.1亿元,同比增长42.4%;玉溪到磨憨铁路完成投资23.49亿元,同比增长187.2%。
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在中铁总公司和湖南省委、省政府的关心支持下,经过永州市委、市政府的全力争取,湘桂铁路永州地区扩能工程可研报告已获中铁总公司和湖南省人民政府联合批复。 湘桂铁路永州地区扩能工程主要包含易家桥站至永州站新建第三线,长28.5公里;同步实施永州站改工程;新建永州北站。
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