成都14个在建地铁项目00年底前开通区域

昨日从市规划局发布的《成都市城市轨道交通建设 十三五 规划》（以下简称《规划》）中获悉，到 十三五 末，力争实现我市轨道交通建设总里程达780公里以上，其中运营里程达500公里，在建里程 80公里以上。其中，包括1号线三期，3号线二、三期，5号线一、二期，6号线一、二、三期，7号线，8号线一期，9号线一期，10号线二期，17号线一期和18号线在内的14个在建轨道交通项目将于 0 0年底前开通。

0 15个项目开建

《规划》中指出，截至 016年1 月，全市轨道交通建设累计完成投资约1089亿元，包括1号线南延线、 号线、3号线一期工程、4号线一期、二期工程相继建成通车，城市轨道交通运营里程由 十一五 期间18.4公里增加至1 9公里，日均客流达到198万乘次。在建线路里程约400公里，我市城市轨道交通络 环+放射 的结构初见雏形。全市轨道交通运营车辆1 列，1号线最小发车间隔缩小到 分 0秒，已达世界先进水平。

由于成都市城市轨道交通建设起步较晚，加之轨道交通建设周期较长，截至 017年9月，已开通运营5条线路，总里程约141公里，与国内北京、上海、广州、深圳、重庆等城市相比，存在较大差距。为此，成都将着力推进城市轨道交通建设，构建完善通达的城市轨道交通体系，实现轨道交通加速成，全域覆盖。力争至 0 0年运营地铁线路500公里以上，国铁公交化运营347公里以上，同步加快市域铁路建设，到 十三五 末，实现轨道交通在公共交通中占主体地位。

《规划》提出，在保障安全的前提下不断缩小轨道交通1号线、 号线、3号线、4号线、10号线的发车间隔。加快在建轨道交通1号线三期工程，3号线二期、三期工程，5号线一期、二期工程，6号线一、二期工程，7号线全线、18号线一期等线路的建设，确保 0 0年全部开通运营。

此外，在新一轮《成都市城市快速轨道交通线规划》基础上，力争新增 83公里（包括15个项目）线路作为第四轮城市轨道交通近期建设规划尽早批复，在 0 全部开建。 83公里线路重点考虑与中心城区尚无轨道交通联系的金堂、简阳、天府国际机场等区域的联系，天府新区核心区与温江、郫县、龙泉驿、新津的轨道交通联系，同时进一步加密 双核 内部轨道交通覆盖薄弱区域。

成绵乐等5条铁路 将实行公交化运营

目前，成都市城市轨道交通建设的重心仍是地铁慢线， 双核 与周边区（市）县缺乏 点对点 快速轨道交通的支撑，轨道交通线层级有待进一步完善。为此，《规划》指出，充分挖掘既有铁路的富余能力，通过市域铁路公交化运营，补充城市轨道交通对卫星城、区域中心城市覆盖不足的缺陷，构建中心城区与卫星城、远郊区域中心城市 点对点 快速轨道交通联系，初步实现城市轨道交通半小时覆盖全域的发展目标，通过市域铁路带动独立成市的发展。

十三五 末，争取实现成灌（彭）铁路、成蒲铁路、成渝客专、成绵乐客专北段、成绵乐客专南段5条国铁射线的公交化运营，共计里程347公里。结合 东进、南拓、西控、北改、中优 发展方针，同步加快市域铁路建设，支撑城市发展格局。

《规划》还将中低速磁悬浮、有轨电车等多制式轨道系统建设列入其中。(本文来自成都晚报)

未来5年，临沂的公共交通将迎来轨道交通。近期建设方案由1号、 号、3号3条线路组成，全长约81.1公里;远景年方案在近期基础上延伸 号、3号线路长度，增加4号、5号线路，使城市轨道交通全长达到160公里。

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9月初，我国最长高寒客货混载快速铁路 新建哈佳铁路全线铺轨贯通。这条铁路开通后，从哈尔滨到佳木斯的运行时间将由现在的近7小时缩短到1小时50分。支持这条高寒大动脉建设的金融力量，就是国家开发银行。

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连镇铁路是国家快速路的重要组成部分，是我省 三纵四横 铁路的南北中轴线，是建省以来单体投资 的基础设施工程。昨天下午，镇江市铁路建设指挥部联合市交警支队、中铁二十四局连镇铁路项目部，召开连镇铁路上跨北府路、黄山北路交通组织方案专题 发布会。

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在 016年，长江经济带地区以占全国约1/5的土地面积，贡献了全国 /5以上的经济总量，成为我国经济发展全局中的重要支撑带。 国家统计局数据显示，长江经济带 016年生产总值达33.3万亿元，较 01 年增加了9.7万亿元；经济总量占全国经济总量的43.1%，较 01 年提高 . 个百分点。

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