比亚迪断腕聚焦主业等待新能源汽车春天新时代

近日，来自彭博社消息称，特斯拉会增加新配件业务，其将于4月 0日发布一款家用电池和一款 超大 效用电池。而国内那家一直想叫板特斯拉的汽车厂商 比亚迪，却有了相反的动作。

4月7日，比亚迪招开的临时股东大会批准了出售电子部品件有限公司100%股权的议案。买方为合力泰科技（原名*ST联工，代码）。根据双方签定的协议，2 亿元对价的四分之一以现金支付，其余以买方向比亚迪发行1.79亿股支付。

比亚迪为何大手变卖资产？是否涉及起家的电池业务？大业进展如何？

卖掉的业务属于哪个板块？

比亚迪营收主要由三块组成：汽车、部件及组装、充电电池。从财务上看，仅有第二块业务呈现增长势头。

2014年，汽车销量同比下降21. %至 7万辆。值得注意的是，随着截至目前产品结构的调整比亚迪汽车销售均价呈现逐年提高：2010年仅为4.14万元、201 年升至5. 4万元、2014年进一步提高到7.6 万元（S6、S7两款S医生替她照X光后居然在其腹中发现了一个石化的胎儿。UV及贡献很大）。

2014年，部件及组装业务营收为244.8亿元，同比增长2 .21%。同期，充电电池业务营收为5 .4亿元，较201 年增长不到0. %。

电子部品件有限公司属于部件及装组板块。根据合力泰披露，部品件公司主要产品是的液晶显示模组、摄像头模组和柔性线路板。交易完成后，比亚迪及下属子公司将不再进行上述三类产品的生产及加工，与电子部品件公司不存在同业竞争。

液晶显示模组是部品件公司的主要产品，201 年和2014年分别实现的销售收入1.91亿和 .6 亿，占当期主营业务收入的比重分别为60. 7%和76.99%。

被出售部分2014年营收仅相当于上市公司总营收的0.6%。尽管不是什么 赖以起家的电池业务 ，但也算比亚旗下比较优质的资产。

传统汽车销量下滑、新能源车业务进展不及预期

2014年，中国汽车销量为2 49万辆，同比增长6.9%。而比亚迪汽车销量却大幅下降28.4%，占中国汽车市场的份额1.55%。大众汽车仅朗逸一款就销了 7.2万辆，比亚迪整个集团才 6.5万。

2014年，比亚迪只有两款车进入销量前100名，而且排名靠后。卖得最好的是速锐，全年销量7. 万辆，排名第52位；F0销了 .8万，排9 位。