能工巧匠

　　“企业弄自主创新，我学历低，知道自己当不了科学家，可我总能做好能工巧匠吧！”近日，中铁八局一公司机械化分公司机械修理工、 9岁的饶国庆面对的采访，客观而理智地说出他的岗位追求。最近一段时间，公司引进了大量进口机械，对这些机械的维修，涉及到计算机、电子、液压等多门技术，这对只有高中文化的饶国庆来讲，要弄懂掌握维修的核心技术的确是件非常困难的事情。怎么办，引进了机械，总不能连维修工也引进吧？他决心要成为这些机械的“主治医生”。他先后攻读了《电喷技术》、《ABS技术》、《自动变速箱检测与维修》、《现代汽车检测技术》、《液压伺服控制技术》、《液压液力传动》等一大批高新科技书籍，并结合实际做了10多万字的学习笔记，前后为公司提出几十项合理化建议，弄了十项技术革新，为企业攻克了一个又一个技术困难。重庆空压机和自贡空压机厂的电动空压机，价格低，性能安全可靠且耗能少、噪音低，深受各施工现场喜爱。但因其电动机与压缩机、控制柜、仪表、储气罐都是分体式，不但运输不便、运输途中破损大，而且安装难度大、时间长，使电动空压机的使用效力打了折扣。就在各项目部和施工现场为此犯愁时，饶国庆开始想办法解决这个难题。他先去调查各项目部的施工场地、运输车辆尺寸、安全等情况，然后自己几经摸索，设计制造出了整体式机架，彻底解决了该装备运输难、安装难的问题，安装时间由过去的5～7天缩短为1天，就此一项，每一年为公司勤俭数万元费用。公司那台美国产卡特装载机出现故障，在易初明通公司屡次派人维修无果的情况下，厂家建议送去大修。当时，施工任务紧、工程机械十分缺乏，如果大修，所需费用近10万元，且耗时较长。为救急，分公司把这维修困难交给了饶国庆。当时，该机型代表了国际最先进水平，可饶国庆除1本英文配件手册外，没有任何资料与维修参数。他只好一边翻阅大量书籍，一边参考日本小松装载机技术，并仔细测量压力、流量、传感器、电磁阀及线路，他还找来易初明通公司维修检测技术档案，准确地分析出故障部位和成因，最后仅用两天时间、近千元费用就排除故障。饶国庆还前后解决了芬兰产汤姆洛克钻机线路改进、美国产卡特挖掘机小臂孔修正、瑞典产沃尔沃平衡轴修复及润滑等技术难题。创新的魅力就在饶国庆解决一个个技术难题的进程中愈来愈被员工瞩目，工作之余，员工们纷纭拿起书本，钻研起技术，争取当1名出色的能工巧匠成了愈来愈多员工的岗位追求。而作为技术精湛的高级技师、机修班长，饶国庆在完善本身技能的同时，不断搞好技术“传、帮、带”，前后为公司培养了中、高级汽车维修工、发电机司机、空压机司机21名，其中有5名徒弟都成为了技师。 对此，企业领导动情地说：没有大批的能工巧匠做支撑，企业的自主创新则成为无本之木。 用行动支持企业自主创新如今，企业已进入大力提倡自主创新的新时期，企业自主创新，不但需要掌握核心技术的科技人才，而且还需要能把创新思路、设计图纸制作成产品的技术操作者。如海尔、长虹等一大批知名品牌企业，不正是以拥有一大批高技能工人为人力资源的强力支撑吗？必须在自主创新的跑道上提速的企业，需要掌握绝招绝活的能工巧匠；而企业员工只有练成具有一技之长或多项技能的操作高手，才能同企业一起奔向自主创新的快车道。这是一个充满刺激和挑战的现实，而企业员工要想在这场角逐中获胜，首先就必须在知识的积累和技术的锤炼上提速，使具有的技能和技能符合企业自主创新的需要，能跟上时代前进的步伐。客观地说，现在许多企业的工人学历偏低，大多还是高中、初中甚至小学学历，他们看不懂图纸，不会操作电脑，更玩不转高科技。于是，他们因此而妄自菲薄，在高科技操作和创新眼前因缺乏自信而却步不前。在技术、技能竞争愈来愈剧烈、企业技术升级门坎也越来越高的今天，许多员工的这类状态，明显不适应企业的要求，落伍于现今形势。而要想改变这种现况，最重要的就是员工们要向饶国庆这样知难而进，结合本职岗位勤学肯钻、苦练技能，让自己成为创效益的主力、解难题的高手、攻关的先锋，用行动支持企业自主创新。饶国庆说得好：“当不成科学家就争当能工巧匠！”因为他知道，如今，能工巧匠也是企业最需要的人才，是可为企业不断取得自主创新的爬升和实现可持续发展提供坚实的技术、技能支持的人。要当能工巧匠，就要有锲而不舍的学习精神和毅力，要勤动脑动手动嘴，在掌握了一定理论知识的基础上，苦练技能，打造自己的绝招绝活，为此，要付出自己的休息时间，要克服诸多困难，还要经受失败的痛苦。最终，就能像饶国庆那样，拥有过人的技能并能用自己的拥有帮企业攻关解难，成为企业依赖的、令众人欣羡的能工巧匠。（来源：中国电机企业）