伴随着“禁令”落地夏季
众泰汽车的业务刚刚有起色便遭到了沉重打击。前日,记者得悉,众泰汽车原总经理苏金河在6月离开了众泰汽车,同时一批高层人员以及新能源团队都跟随其离开。汽车业内专家贾新光表示,损失了新能源团队,众泰汽车研发将受到巨大打击。
6月1 日,苏金河名下的独资公司湖南泰达企业管理有限公司(以下简称 湖南泰达 )与陕汽控股签署了合作协议,双方将联手打造国内规模最大的产销基地。依照双方协议,湖南泰达以现金方式对陕汽通家公司进行增资,增资后持股比例为75%,陕汽通家公司原股东方,陕西汽车实业、宝鸡高新汽车工业园发展有限公司合计持股比例变更加25%。
记者昨日电话联系了苏金河,想采访关于已由他控股的陕汽通家的下一步计划,苏金河表示暂时不方便接受采访。
贾新光表示,苏金河离开众泰汽车另起炉灶是源于其对于众泰汽车一直 扶不起来 而感到失望。
根据资料显示,2014年众泰汽车销量到达16.6万辆,而2015年众泰提出的销售目标是25万辆,虽然增速不慢,但是相对来看,众泰的产销范围还是太小了。
记者采访了一名跟随苏金河到陕汽通家公司的众泰汽车原负责人,该负责人表示,现在湖南泰达控股的陕汽通家将会很快投产新品,具体计划还不方便泄漏。当记者问该负责人关于公司新能源团队和技术的来源时,该负责人表示,团队正在组建和调剂,需要一定的时间。
业内人士分析认为,新能源车需要一段时间的研发才能投入生产,而苏金河与陕汽团体合资的新公司在短时间内就能投产新品,这也印证了众泰汽车的新能源团队跟随苏金河加盟陕汽通家的消息。此前,曾有消息称湖南泰达内部从事新能源汽车生产、销售和研发等环节的核心团队都来自众泰汽车。
没有了团队的支持,众泰的新能源车恐怕很难有之前的超速增长了。贾新光表示,众泰汽车要重新研发新能源车的话不仅会耽误很长时间,而且还会耗费大量资金,这样一来,市场的份额也会被挤压。
此外,据陕汽控股总经理兼陕汽实业董事长袁宏明之前透露,合资完成后的陕汽通家公司计划在五年内投资50亿元,全面推动新能源汽车的研发、生产、销售,力争在2015年实现电动汽车产销 000辆,销售收入突破5亿元,2016年实现电动汽车产销2.5万辆,销售收入突破50亿元,到2020年实现电动汽车产销10万辆,销售收入突破200亿元。而陕汽集团将借陕汽实业与湖南泰达合作的契机,转型进入纯电动乘用车领域。
对于核心团队出走将会对企业产生的影响,记者联系了众泰汽车,但截至发稿时,对方并未给出答复。
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