赣深高铁东莞段项目昨启动

　　想吃水灵灵的赣南脐橙？清晨从东莞出发，到了赣州，刚摘下的橙子还带着新鲜露水呢！

　　怎能这么快？坐赣深高铁啊 从东莞塘厦出发，去到400多公里外的江西赣州，不到2小时！从塘厦往北可去惠州、河源、赣州，往南可去深圳，一共14个站点，列车设计时速为350公里。

　　从今开始期待吧，预计4年后完工 以上好消息，来自于昨日赣深高铁东莞段的启动仪式。

　　赣深高铁东莞段启动

　　昨日中午是艳阳天，塘厦镇林村社区的一片旷野上喜气洋溢，这里距离龙林高速田心出口不到5分钟车程，周围是草莓园和郁郁农田，天高云低，让人眼前开阔。

　　在此， 赣深客专东莞段项目启动仪式 正式举行，同一片天空下的河源、深圳、惠州，昨日也有同样的仪式。这意味着，赣深高铁距离你我又近一步了。

　　4年后，这片空地上将耸立起赣深高铁在莞的唯一车站 有消息指，该站将被重新命名为 东莞南站 ，但昨日未得到证实。

　　不管如何，塘厦站将是未来东莞山区片的一大交通枢纽站 因为塘厦林村社区是该镇经济最发达的区域之一。昨日的启动仪式，吸引了不少当地村民来参观。

　　目标时速350公里

　　根据公开资料可知，赣深高铁总投资为641.3亿元，全长432公里，其中广东省境内301公里，东莞境内线路总长约28公里。全线经江西省赣州，广东省河源、惠州、东莞、深圳。

　　规划了14个车站 从北往南是赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站、深圳北站。不过，仲恺站和光明城站是 预留设置条件 。

　　赣深高铁有多快？昨日现场，其 速度目标值 被正式公布 时速为350公里，列车类型是动车组，控制方式为 自动控制 。当然，真正开车时的速度有多快，还要等未来进一步公布。

　　有望4年后建成

　　赣深高铁何时可通车？昨日可知的消息是：建设工期为4年。照此推算的话，你有望2020年享受它。

　　据悉，未来从塘厦坐车去到终站赣州，只花将近2小时。此外，赣深高铁建成后，还会与 昌吉赣客专 连接，待该客专开通后，还可以从东莞坐车去到南昌，所需时间预计是3~4小时之间。

　　那么，东莞其他地方的小伙伴，将来有没有便捷的方式快速转乘到塘厦站来？根据目前的轨道交通规划图来看，暂时是没有的。不过，根据此前媒体公开报道，赣深高铁东莞塘厦站的建设方案将采用高架方案， 大里程端连接松山湖支线 松山湖地区也许有可能被接入。

　　出行对比：

　　将节省3个半小时

　　有了赣深高铁，以后从东莞去江西赣州只需2个小时，这比现在坐火车节省至少3个半个小时。

　　目前，你想从东莞去赣州，最省事的方法是到东莞东火车站坐火车，江西赣州也是该站的热门线路之一。

　　以东莞东站的始发车K570次为例，该趟列车早上8时30分出发，当天下午2时多到达，耗时5小时41分。稍慢一点的K4037次列车，中午1时30分出发，要到晚上将近9时才到，耗时7小时20分。

　　至于开车，也没有比坐高铁快。昨日根据 高德地图 导航显示，从东莞常平去到赣州市，有3条线路推荐，其中最快之路经河源，耗时5小时，而走韶关则要6小时21分。

　　沿线旅游推荐：

　　惠州，你现在就可以坐莞惠城轨去玩，不必等上4年。惠州的罗浮山、南昆山、小西湖既有自然景观也有人文特色，值得一去。美食则以客家菜为主，推荐梅菜扣肉、盐焗鸡、客家娘酒。

　　河源，有着华南地区第一大湖 万绿湖，当地河鲜是一绝。美食则有客家酿豆腐、东江盐焗鸡。

　　赣州，是著名的历史文化名城，通天岩石窟、八境台、阳岭国家森林公园都不可不去。美食有南安板鸭、信丰萝卜饺、赣南脐橙等。(本文来自广州)

　　昨天上午，连淮扬镇铁路扬州站站场（东部综合交通枢纽）开工仪式举行。市委书记谢正义现场宣布开工，代市长张爱军讲话，朱民阳、洪锦华、丁纯、许建树、张宝娟、孔令俊、李航、陈锴竑、王炳松、陈卫庆等市四套班子领导和上海铁路局南京枢纽指挥部指挥长史良洪参加开工仪式。

　　 14:49 [详情]

　　昨天，杭州经绍兴至台州铁路（以下简称 杭绍台铁路 ）先期段开建了。杭绍台铁路起自杭州火车东站，终于新建温岭站杭绍台场南端。线路全长约269公里，新建正线约224公里，设计时速350公里，为客运专线。

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　　12月16日，杭黄铁路建德东站站前广场及连接线工程在杨村桥镇梓源村举行开工仪式，标志着该工程正式动工建设。市人大常委会副主任赵志荣出席开工仪式。 交通场站及其广场，被称为城市的门厅，是提供人们交通引导、聚集、疏散、等候、休憩、交往等公共活动的场所。

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　　12月21日，从赣州市铁路建设办公室获悉，省政府于20日在南昌召开了赣深客专江西段等四条铁路项目建设动员会，这标志着赣深客专、兴泉铁路等铁路项目进入集中建设阶段。目前，赣深客专、兴泉铁路项目已完成招投标，施工单位均已进场建设。

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　　12月21日在蓉举行的山地科学发展战略研讨会暨成都山地所建所50周年庆祝大会上，川藏铁路勘查设计方、中国中铁二院工程集团有限公司副总工程师蒋良文透露，川藏铁路地质环境与重大地质灾害前期研究的宏观研究项目基本完成。

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　　包海线西安至延安至榆林高铁西延段建设动员大会12月21日上午在铜川举行，省长 宣布高铁铜川站首根基桩正式开钻，副省长庄长兴出席并讲话。 包海线西安至延安至榆林高铁西延段项目是我省 十三五 铁路发展规划中第一个动员建设的高铁项目。

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　　20日，东海岛铁路客货共线项目正式开工。它的建设，对提升湛江区位优势、改善湛江投资环境、扩大湛江对外开放、增强湛江发展后劲，将具有重大的现实意义，可以说是粤西铁路建设的一件大事，也是湛江人民盼望已久的喜事。

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　　从广铁集团和广东省铁投集团获悉，在 十三五 开局的今年，广东铁路建设实现大提速。目前，广东省境内所有铁路建设项目的总投资高达3511亿元，今年年度计划投资388亿元的任务已基本完成。

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　　12月15日，金（华）建（德）铁路接入杭黄铁路的关键控制性工程外源特大桥开工建设，标志着金建铁路拉开建设帷幕。 金建铁路全长65公里，设计时速250公里，是国家快速铁路中黄山至金华铁路通道的组成部分，是一条以中长途客流为主。

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　　12月18日9时18分，来自中国中铁隧道集团的建设者在张（家界）吉（首）怀（化）铁路最长隧道 吉首隧道钻下第一个超前地质探孔，标志着这条铁路正式开工建设。 张吉怀铁路位于湖南省西部，北起在建黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州，引入既有沪昆高铁怀化南站。

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