简评2006年汽车行业的三好与三坏

　　近日，中国机械工业联合会对外公布了2006年全国机械工业发展的整体情况，汽车行业作为机械工业中的重点行业，再次成为2006年的亮点和焦点。 中国机械工业联合会副会长张小虞告诉，统计数字显示，2006年中国汽车行业整体发展呈现六大特点，可以概括为“三好”和“3坏”。 张小虞首先指出了2006年汽车行业发展的“三好”。“一好”是利润增幅高于产量增幅。2006年中国汽车产量728万辆，比2005年增长27.6%，行业实现利润700亿元，同比增长44%。“2好”是出口额增幅高于进口额增幅。2006年汽车行业出口总额250亿元，同比增长4 %；进口总额190亿元，同比增长 9%。“三好”是骨干汽车企业利润增幅高于全行业利润增幅。2006年汽车行业骨干企业共实现利润 0亿元，同比增长48%；汽车行业利润增长幅度为44%。 随后，张小虞强调，2006年汽车行业在获得成绩的同时，也存在着一些问题，他称之为2006年汽车行业发展的“三坏”。“1坏”是商用车产量增幅低于全行业平均增幅。2006年商用车的产量增长幅度14%，全行业产量增长幅度为27.6%。“二坏”在全行业产量普遍增长的情况下，2006年柴油车产量不增反降，产量同比下降了29%。“3坏”是汽车出口均价大大低于进口均价。2006年中国共计出口汽车 0多万辆，平均价格为1万美元左右，其中皮卡平均价格为7800美元，轻卡平均价格不到1万美元；进口汽车20万辆，平均价格高于 万美元。 （来源：中国汽车报）