mate8发布之后华为手机需要一场对自己新时代

日前华为发布了Mate8，该款新品引发了业内广泛的关注，在余承东看来《21世纪经济报道》，这款的目标是1千万台。甚至还表示： 我们未来的销售份额、销售量可能在一两年内会超过苹果，市场份额占全球第二。

在余承东看来，华为有底气赶超苹果，是因为Mate7过去一年中在高端机领域占稳了脚跟。但在笔者看来，这个理由显然不太足够，mate7的成功，对于华为来说，更像一场意外，许多业内人士表示，华为内部事实上也并不清楚mate7为何卖的这么火。而华为后续发布的mate S也以冷清收场。Mate7的成功可能不会是Mate8未来大卖的基础或者理由。

作为一款在2015年末推出的旗舰，华为Ma似乎是成都市民共同的兴趣爱好te8中最值得一提的是华为海思麒麟950芯片的应用。麒麟950采用全球领先的16nm FF 芯片制造工艺，相比Mate7使用的麒麟925，性能提升40%，功耗降低60%，根据余承东的说法，华为海思在芯片上的研发投入超过10亿元，该芯片性能超过友商的产品。

Mate8显然是总结了Mate S的失败教训。在核心硬件上，全金属的硬朗商务风、强续航、指纹识别、全通络支持等延续了Mate7的风格，我们看到，如果说此前MateS是想借mate7的势头赌一把的投机思维，Mate8却相对务实，把入门价格定位在2999元。但这体现出华为对冲刺高端市场无望下的一种妥协。虽然华为Mate8在内在动力芯片、系统级安全防护、快速充电、产品工艺等方面进行了提升，但依然缺乏有亮点的创新，这里我们似乎开始看到了华为的一些瓶颈，因为即便是延续性创新，华为也需要一次技术的积蓄转为产品的冲击势力进而达成无可撼动的优势进而赢得更多的尊重。但在这里，Mate8却很难说有多少亮点。

所有人都认同华为的技术，但从其终端产品的表现来看，华为目前事实上更需要将其自身的技术体现在产品上并变得可视化，不能让技术成为一个模糊的说辞。从历史创新来看，苹果有指纹识别与 D touch，三星有双曲面屏，但华为缺乏有记忆点的创新。前面提到，虽然华为Mate8在内在动力芯片、系统级安全防护、快速充电、络支持等方面进行了提升，但这依然是普适性的性能提升，从目前来看，芯片依然是华为的一张王牌，比如说，Mate8相比Mate7，使用的麒麟925，性能提升40%，功耗降低60%，但事实上，芯片的品牌溢价效应已成过去，去年华为通过主打这张牌可以提升品牌与溢价，但目前随着智能机市场性能见顶，消费者对于芯片、核数、性能的关注度在下降。创新是用户最愿意看到的，华为若在未来新的旗舰一度打出海思这张名片，会让用户产生疲劳感，更加深外界对其创新乏力的一种成见，华为需要有新的牌面可以打。

华为目前的创新瓶颈还体现在对上游供应商上游的控制力不够，若驱动上游厂商的创新动力不足，而Android的创新节奏也不在手里，厂商便很难在软硬件有实质上的突破。比如业内也提到，华为也无力推动ARM在处理器架构与谷歌在Android系统上的创新。但对比三星，三星由于有自身的垂直一体化产业链优势，可以自主去推动硬件创新的节奏。而供应链厂商创新动力不足就会影响到拿货的终端企业的创新成效。

另外，业界均知，苹果有一套成熟高效的供应链战略即是零配件双供应商策略。即将零部件与硬件组件交给两家实力相当的工厂来代工。比如面板、、内存都有超过两家供应商。比如由于芯片门事件，以及台积电的新技术使得苹果A9X选择了台积电一家，三星无缘这款处理器的代工，正是这种动力驱使其不断创新。另外，苹果的A系列双核SoC是自身研发，而屏幕、限定像素的CMOS、配套镜片设计都是跟供应商联合研发，苹果在这些部件花费了巨额采购资金，这是供应商创新的内在源动力。这也算是苹果的创新成本与策略。

但目前对应到华为，似乎感觉不到这种控制力，在的屏幕、面板等硬件技术方面逊色三星，在操作系统、软件设计等方面还是落后于苹果。目前，国产几乎所有厂商包括华为都格外重视对上游元器件资源的抢夺，但对上游资源的抢夺并非一种控制力，更难说驱动上游供应链的创新动力。华为虽然有着强大的技术基因，但这种技术力更多的是体现在华为的主航道即运营商业务，华为的利润来源中，近70%来自于运营商业务，它是华为的主航道，所以，这显然决定技术投入会以运营商业务为核心，而不会以终端为核心，华为消费者业务不是独立公司，当然华为通讯设备、企业级业务的厚重基础为其终端的壮大提供了更多的技术、人才、品牌、渠道资金等多方面的支撑，但终端业务终究也在其原有组织架构中被限定在一个范围、位置与框架内。