中国铁建首组时速公里道岔通过铁道部.DG

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[图文]中国铁建首组时速350公里道岔通过铁道部验收 // 10:20:30 中国路面机械

中国铁建首组时速350公里道岔通过铁道部验收

目前球队仍保持稳定由中国铁建中铁轨道系统集团试制的具有自主知识产权的首组时速350公里道岔，6月30日顺利通过了铁道部组织的厂内试制试铺验收审查。专家组通过评审认为：中铁轨道试制的高速道岔，可为我国时速350公里客运专线铁路建设提供重大技术装备，标志着该集团道岔研究、设计、制造技术达到了世界先进水平。

道岔是保障列车运行速度和安全的最关键性装备，共分为普速、提速和高速三大类。目前，时速达350公里高速铁路道岔核心技术，国际上只有少数几个发达国家掌握。轨道集团道岔专业制造项目自2008年3月投产以来，瞄准“世界领先、国内一流”目标，致力于高速道岔国际先进技术的引进、吸收、消化和创新。

为满足我国客运专线高速铁路建设的需求，轨道集团在铁道部工管部门的大力支持下，联合国内强势高等院校、科研院所，按照铁道部对高速道岔“高速、高平顺“的要求展开关键制造技术攻关。在首组时速350公里高速道岔试制中，道岔分公司集中系统优势资源，成立了有多名行业内专家参加的优化项目组，采取“以管理求效率、以工艺保质量、以质量促进度”的有力措施，确保了“高、精、尖”高速道岔试制的顺利进行。

中国铁建轨道集团首组时速350公里客运专线无砟道岔的试制成功并通过铁道部验收审查，是该集团继时速250公里客运专线道岔试制成功后的又一重大自主创新成果，其中的钢轨热锻成型、温度补偿加工、电镀复合减磨镀层、钢轨精密铣削等多项工艺技术达到了国内领先、国际先进水平。