[p]在商丘960万人民的翘首期盼中

减速机/变速机2020年02月06日

在商丘960万人民的翘首期盼中,2016年9月10日郑徐高铁正式投入运营,商丘自此步入 高铁时代 。如今,商合杭高铁商丘段建设紧锣密鼓,京雄商高铁全面开工,未来的商丘将紧随郑州,成为高铁枢纽 新贵 ,也成为全国为数不多的 双十字 铁路枢纽。

2017年2月10日,郑州铁路局与商丘市签订战略合作框架协议,双方就共同建设综合枢纽城市达成共识。双方将加快推进商丘火车南站站房的改造、商丘动车运用所的建设、商丘物流基地的建设、商丘高铁拆迁安置、商合杭商丘新区站房建设、商丘市申报一类铁路口岸及公铁联运等项目。铁路正在为商丘经济发展积蓄能量。

高铁打造交通枢纽

陇海铁路商丘站、郑徐高铁商丘站、商合杭客运专线在商丘 三站合一 。商丘站作为全国首个集普通铁路、多条客运专线、高速铁路为一体的铁路客运站,能够实现不同铁路客运的零换乘。释放交通枢纽动能,挖掘枢纽经济潜能,这是商丘化交通枢纽为经济枢纽的优先发展路径。

枢纽经济是一种充分利用交通枢纽或地理枢纽的集聚扩散功能,吸引资金、人才、技术和信息等多种生产要素,大力发展本地区产业并形成多种经济辐射的经济模式。

作为河南东引西进的桥头堡和郑州铁路局的东大门,不远的将来,商丘将凭借高铁成为中原地区承接 长三角 珠三角 和 环渤海湾 三大经济圈产业转移的最佳区域城市。

高铁拉动商丘发展

高铁的强势进驻,无疑是给商丘锦上添花,无论是经济发展还是文化交流,都随着高铁的来临而呈现着全新的面貌。高铁实现了时速的大提升,不但缩短了城市与城市的距离,也加快了商丘的经济发展。为货物的流通提供了更加便捷的服务,满足人们多样性的出行方式需求,也带动了商丘旅游的兴盛。

据商丘市梁园区招商局局长谢明亮介绍,高铁通了以后,很多企业,特别是国内知名企业看到了商丘的发展潜力,恒大、万达、碧桂园等国内大型企业纷纷来商丘洽谈、布局。便利的交通条件,有利于商丘经济发展,商丘的辐射能力更强,在与周边城市竞争时占据优势。

高铁,在吸引企业到商丘投资的决策中,能占多大比重?谢明亮说,他个人的感受是,高铁是一个综合性的因素,它代表着一个城市的发展势头, 如果没有高铁,有些企业可能来,但难度可能会增加。有些可能不会现在来,有些企业或许根本就不会考虑来。

高铁改变生活方式

进入高铁时代,一切都变得更加任性自由,无高铁不生活、无高铁不精彩的帷幕正在徐徐开启。高铁带来的是速度,是便捷,更是实实在在的福祉,商丘的高铁 朋友圈 在一个又一个地不断增加, 公交化 运营模式在不断地上演。

据商丘站客运车间主任汤其光介绍,郑徐高铁开通前,商丘火车站的候车室比较小,满足不了需求,春运时旅客基本上都在临时大棚里组织。随着郑徐高铁的开通和车站北进口启用,从2017年春运开始,商丘站的红色大棚不见了,南广场显得格外利落。

对于商丘站来说,高铁开通最明显的变化应该是客流。汤其光指出: 高铁开通后,客流结构中商务、旅游客流增多,高铁客流占到三四成,节假日更多。

过去的5年间,商丘站的发送旅客数量,已经从2012年的658万人次,跃升至2016年的945万人次。今年刚过去一半没多久,商丘站已经发送旅客超600万人次,未来可期。(本文来自大河报)


记者20日从中国铁建股份有限公司了解到,作为我国规模最大的运煤专线蒙华铁路的重要工程,由中铁十九局建设的九岭山隧道进展顺利,已突破万米大关。该隧道是蒙华铁路第四长隧,也是该线路单洞双线最长隧道。

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为保证吴忠至中卫城际高铁工程按时安全通车运行,日前,中卫市讨论通过了 高铁站站前广场设计及周边区域用地规划 。 中卫高铁站周边用地总面积103公顷,总建筑面积62.8万平方米。规划业态主要以商业旅游购物、高铁物流等为主。

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8月18日,随着何家岩毕都高速立交特大桥20#墩11#块的浇筑完成,中铁十一局安六项目部承建的何家岩毕都高速立交特大桥中跨顺利合龙,标志着公司管段内承建的施工任务取得了阶段性胜利,为后期架梁施工顺利推进奠定基础。 何家岩毕都高速立交特大桥,是一座跨高速的特大桥,自动工以来,就遇到极大挑战。

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8月18日,中铁一局新运公司商合杭项目部架梁二队在经过了10天的运架设备调头作业后,架桥机正式开始向商丘方向架梁。 根据商合杭指挥部施工组织设计安排,商合杭架梁二队在完成此次调头任务后,向商丘方向架设箱梁348孔,计划于2018年1月30日完成该队的全部架梁任务。

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宁波交通建设投资的速度没有被前段时间的高温天气 拖后腿 。8月18日下午,记者在市交通运输委员会召开的全市交通重大项目建设攻坚冲刺推进会上了解到,今年前七个月的交通建设投资多数超前完成,1-7月份全市交通基础设施建设累计完成投资146.7亿元,同比增长4.5%。

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8月19日拍摄的京张铁路新保安高架特大桥跨越京藏高速(G6)和110国道施工现场。京张铁路新保安高架特大桥位于河北怀来县境内,全长15.05公里,跨越京包双线铁路、京藏高速和110国道等重要交通干线。

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近年来,在省委省政府的高度重视和市委市政府的坚强领导下,在省铁建办的工作指导和关心支持下,通过项目公司、地方政府以及建设者的共同努力,广元铁路建设取得了突破性的进展,实现了跨越发展。

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8月17日,记者在临淄北站施工现场看到,站房主体建设已基本完成,多名工人正在施工,站房北侧的部分脚手架还未拆除,但可以看出临淄北站站房的雏形。目前,济青高铁淄博北站基础建设已经完工,下一步将建设站房等配套设施,高铁桥墩上已经开始铺设无砟轨道板。

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