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交通:高速公路规划提升相关公司市场竞争力 // 12:18:00 中国路面机械

《国家高速公路规划》(以下简称《规划》)已于2004年12月17日经国务院讨论通过,日前国务院办就《规划》举办了发布会。《规划》适应了新时期经济社会发展的现实需要,其对未来高速公路行业布局将产生重大而深远的影响,引起了市场的极大关注。倾力编织"7918" 新《规划》拟将采用放射线与纵横格相结合的布局方案,在原有"五纵七横"国道主干线的基础上,形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道,由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称为"7918",总规模约8.5万公里,其中:主线6.8万公里,地区环线、联络线等其他路线约1.7万公里。计划花30年时间完成,其中头十年是投资重点。预计静态总投资两万亿元 ,2010年前,每年的年均投资大约在1400到1500亿元 ,每年增加3000公里左右。建设资金主要来源于中央的车辆购置税、地方的各项规费、国债资金、银行贷款、内资、外资,同时还包括社会资金,可见资金来源有保障。增强行业辐射力 规划建成后,将形成首都连接省会、省会彼此相通、连接主要地市、覆盖重要县市的高速公路络,络覆盖10多亿人口,直接服务区域GDP占全国总量的85%以上。并强化长三角、珠三角和环渤海三大经济区之间及与其他经济区之间的联系,保障西部地区、东北老工业基地内部高速络的合理布局和对外连接,加强对国家主要港口、铁路枢纽、公路枢纽、重点机场、著名旅游区和主要公路口岸的连接,实现东部地区平均30分钟、中部地区平均1小时、西部地区平均2小时抵达高速公路,客货运输的机动性将有显著提升。 可见规划的建成,有望形成四通八达的高速公路,大大缓解目前公路设施落后对经济发展的"瓶颈"制约,进一步提高高速公路在航空、铁路、水运等运输方式中的比重,显著增强高速公路行业对经济的渗透力、行业覆盖面和辐射影响力。 带活汽车与建材等产业 首先,总计2万亿元,每年1000亿------1500亿元以上 的高速公路建设投资对水泥建材和工程机械行业将起到强有力的促进作用,并直接带活沿边高速公路地区经济走向振兴活跃；其次,高速公路的建设将推进大众汽车消费。 花大气力投资高速公路建设,道路"瓶颈"将缓解,将为汽车工业的持续健康发展创造了一个非常好的基础设施条件,对汽车工业将形成巨大的引擎推动作用；同时还将促进经济、社会的协调发展。 相关上市公司受益 规划的全面建设将直接惠及高速公路经营企业及收费高速公路上市公司。同时还将为现有高速类上市公司资产的进一步扩张和资产优化带来优势资源,从而改善其基本面,增强其盈利能力和市场竞争力。 从具体项目分析,待建和新建高速公路主要集中西部,计划2007年末完成"五纵七横"国道主干线系统中的高速公路,建成4.2万公里,因此投资者可重点关注经营国道主干线以及位于首都和中西部地区交通要道的高速收费上市公司,如福建高速、皖通高速、华北高速、中原高速、现代投资、西藏天路和重庆路桥等。 总之,规划的投资建设将使高速公路行业的景气度得到全面提升,丰富高速公路行业内涵和投资价值,并对汽车和水泥建材等相关行业发展也将产生一定拉动。