全球汽车产能过剩将再次加剧

　　全球汽车产能多余现象进一步加重，日前，世界著名的会计师事务所普华永道麾下的汽车研究所推出的最新调研报告显示，尽管2007年将是世界汽车业大增长之年，但这并不能掩盖汽车产能过剩的事实，这家调研机构表示，在2007年，全球汽车产能过剩将进一步加剧到达1770万辆，这个数字几近相当于全球目前最大的两家汽车公司通用和丰田2006年全年销量的总和。 这家世界著名的会计师事务所普华永道麾下的汽车研究所在报告中表示，今年全球共将生产6650万辆轿车，比2006年增加190万辆。增长最大的将是亚太地区：将增1 0万辆，共达2577万辆。欧盟国家将共有20万辆的增长数字，共达1807万辆。而北美则由于通用、福特和克莱斯勒这“大三家”正在进行的结构调整仍将继续，不升反而略降，即减少4万6千辆，达1519万辆。 但普华永道汽车部门的领导人卡尔·加德斯曼则强调指出：“总体上相对稳定的产量增长不能给人以误导，让人以为全球的生产能力多余问题已经不再发展了。”相反，全世界汽车生产能力使用率将从2006年的79.5%下降到79％。这意味着，全球多余汽车生产能力将增加近100万辆，达1770万辆轿车生产能力。 不过普华永道对中国汽车市场继续保持乐观，他们预计中国2007年将增产约55万辆轿车，也就是说，2007年世界新增加的产量的四分之一强来自中国。排在中国后面的是市场一样巨大的印度和俄罗斯，他们预计2007年，这二者的增量将分别到达2 万辆和12万辆。 （来源：广州）