广西隆安至硕龙高速公路将在月份开工建贸易

4月18日上午，崇左市与强荣控股集团举行工作座谈，就明确隆安至硕龙高速公路路线方案以及口岸经济发展、矿产资源开发等问题进行沟通交流。市委书记、市人大常委会主任刘有明，强荣控股集团董事长曾台荣参加座谈会。

刘有明指出，隆安至硕龙高速公路项目是今年自治区政府工作报告中明确要开工的自治区重大交通项目之一，要把这个项目作为当前双方重中之重的工作来抓。崇左最大的优势、最大的潜力在于口岸经济，隆安至硕龙高速公路的建设，与崇靖高速、南友高速形成更加便捷的交通路，给崇左口岸经济发展带来新动能。这次座谈进一步明确了项目的路线方案，为推进项目前期工作打下了良好基础；要按照今年11月份全面开工的目标来倒排各项工作，崇左市、大新县、天等县以及国土、交通等相关部门要明确分工和职责，土地规划、环评、水保、用地等各项工作要同步进行，共同把隆安至硕龙高速公路建成崇左、广西乃至全国的旅游观光路；要结合崇左的发展需要，规划好高速公路的路线走向和出口，推动高速公路沿线经济更快发展。

刘有明表示，欢迎强荣集团参与崇左市口岸经济建设，助力崇左发展，希望双方在土地开发、矿产资源开发、旅游小镇建设等方面进一步加强沟通和洽谈，寻求更广阔的合作领域。

曾台荣对崇左市给予项目的高度关注及大力支持表示感谢。他说，今天双方在项目资源配置、线路确定、文件核准等事项上达成了共识，希望双方加强沟通交流，尽快完成项目前期准备工作，确保项目2017年底实现开工建设的总体目标，让项目建设带动地方经济更好发展。(本文来自崇左)

目前，市民前往南宁机场T2航站楼，都是从机场高速或者机场第二高速到达航站楼的东北侧。以后，进入南宁机场还将增添新通道。 昨日了解到，吴圩至大塘高速公路（简称吴大高速）正在如火如荼地建设中，其中控制性工程团福互通立交计划今年7月完成主体工程建设，整条道路预计2018年年底建成通车。

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干线公路舒畅工程是我市 一张 工程中的重要组成部分， 十三五 期间主要实施2条国道和10条省道组成的 2+10 项目。

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从甘肃省发改委获悉，彭阳(甘宁界)至平凉至大桥村(甘陕界)高速公路可行性研究报告日前已经甘肃省发展改革委批复，标志着该项目前期工作取得重大突破，为项目全面开工建设奠定了坚实基础。

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从安徽省交通控股集团获悉，3月30日，计划年内开工的芜黄高速工可报告获批；4月10日至12日，池祁高速工可报告通过省发改委组织的评审。这意味着这两条风景如画的高速公路离开工之日越来越近。 芜黄高速北接在建的芜湖二桥，南接G3京台高速，全长约116.6公里。

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昨日从吴川市交通局获悉，汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线项目，目前10个前期专项已有8个获得批复。 汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线项目起于湛江市坡头区龙头镇殷底村西侧，通过起点连接线(连接线长3.691公里)顺接湛江调顺跨海大桥延长线，终于长岐镇黎屋村东侧与新建省道S285相交。

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广西深入实施基础设施建设攻坚战，强力推进交通基础设施建设，综合立体交通体系基本形成。按照发展目标，到2020年，广西将基本实现 高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通 。

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从福建省交通运输厅获悉，福建省交通运输厅决定在全省开展2017年 五个工程 交通建设攻坚活动，加快掀起新一轮的建设 ，全面完成全省交通运输投资900亿元。 五个工程 包括干线路完善工程693.7亿元。

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日前，江苏省发展改革委以苏发改基础发﹝2017﹞381号文批复了宜兴至长兴高速公路江苏段初步设计。 宜兴至长兴高速公路江苏段是江苏省高速公路规划的重要组成部分，路线起自与宁杭高速公路交叉的堰南枢纽，与杭高速公路北延段衔接，全长25.459公里。

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