国家中长期铁路网规划柳州新建柳韶柳广铁路.源泉

昨日（7月20日）国家发改委正式公布《中长期铁路规划》，预计到2020年高速铁路将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，远期铁路规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路全面连接20万人口以上城市，高速铁路基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1至4小时交通圈，城市群内半小时至2小时交通圈。

国家中长期铁路规划图

本次规划期限为2016年至2025年，远期展望到2030年。预计到2020年，铁路规模达到15万公里，高速铁路达到3万公里。到2025年，铁路规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，络覆盖进一步扩大，路结构更加优化。展望到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

据了解，根据规划方案，未来将建设高速铁路、普速铁路和综合交通枢纽。其中高速铁路在原规划 四纵四横 的主骨架基础上，形成以 八纵八横 主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路。 八纵 通道包括：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道； 八横 通道主要指：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

同时计划高速铁路主通道原则采用时速250公里及以上标准，其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里以下，城际铁路原则采用时速200公里以下。

普速铁路则重点围绕扩大中西部路覆盖，完善东部络布局，提升既有路质量，推进周边互联互通。包括，建设柳州～梧州～广州、韶关～贺州～柳州～百色铁路，涪陵～柳州铁路，实施渝怀、黔桂、南昆铁路扩能，构建珠三角至西南地区通道。

广西早前发布的广西铁路规划图

不过，根据早前广西发布的铁路规划方案，柳州～广州（柳肇线）铁路中的柳州到梧州段建设期限是2015年-2017年，但截至目前尚未查询到动工的消息。因此，上述新建的柳州～广州、韶关～柳州、涪陵～柳州等3条铁路具体动工时间尚不明确。(本文来自搜狐焦点)

国家发改委昨日下午召开发布会，介绍《中长期铁路规划》有关情况。分析人士认为，铁路投资具有保增长和促发展两大效果，十三五轨交市场将维持高景气度。 据国家发改委基础产业司司长费志荣介绍，本次 《规划》期限为年，远期展望到2030年。

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国家发改委定于2016年7月20日(周三)下午2:30召开发布会，介绍《中长期铁路规划》有关情况。根据规划， 十三五 期间全国新建铁路将不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。

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据日本媒体20道，7月19日，新加坡和马来西亚政府决定，在2026年左右开通新加坡至吉隆坡的跨境高速铁路，计划最早在年内签署包含详细内容的双边协定，争取在2017年内举行铁路建设和运营公司的国际招标。 日本方面正在推动两国采用新干线系统，与中国和韩国等的竞争或将正式展开。

17:00 [详情]

2015年1月，安徽商报报道合肥将建设新火车西站的消息；并于当年3月率先披露选址在清溪路三水厂附近。而今规划建设进展到哪一步？ 7月19日，安徽商报从合肥市获悉，该市近日正式成立了新合肥西站工程建设领导小组，同时启动了新西站的概念性方案设计。

16:54 [详情]

国家发展改革委近 复同意《贵阳市城市轨道交通第二期建设规划（2016～2022年）》，涉及贵阳轨道4个建设项目，总长度114.1公里，总投资为728.11亿元。预计2022年，贵阳市公共交通占全方式出行量比例为40%，轨道交通则占公共交通出行量的30%。

16:30 [详情]

预计8日下午可以驶入没有浮冰的清水区。5年内，将全面建成轨道交通1～6号线和9号线工程，主城区轨道交通络结构基本形成，全面开工7、8号线，东延线和西延线工程，城市轨道交通运营里程达236公里。

16:18 [详情]

国家发改委于7月20日在发改委中配楼三层大会议室召开发布会，介绍《中长期铁路规划》有关情况。发改委相关负责同志出席发布会，并回答提问。 以下是发布会实录： 费志荣：各位朋友们，大家下午好。今天就《中长期铁路规划》向大家作介绍。

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