填补空白重庆企业研发出变色龙LED路灯新时代

经济发展新常态下，实施创新驱动发展战略，实现经济发展动力转换已成各界共识。与此同时，大众创业、万众创新以燎原之势在各地蓬勃发展，创新成为其中最抢眼的还了解到风景。

今年初，美国洛杉矶市政厅公布了一项计划，将全市16万盏路灯植入移动通信芯片。这些路灯 上 后，市政人员利用电脑，可对单个路灯开关时间和亮度进行精准调控。

其实，类似的路灯管理方式，在重庆早已不是新鲜事。渝中区鹅岭隧道、九龙坡区陈家坪隧道等地，两年前就用上了重庆一家企业研发的 变色龙 LED路灯（互联+多色温LED远程智能控制系统），能够根据季节变化对灯光颜色和亮度进行远程控制。

九龙坡区陈家坪隧道，工作人员正在用软件控制 变色龙 LED灯的颜色。

LED照明的 黄白光之争

一盏LED路灯，为什么需要多种颜色？这还得从城市照明领域持续多年的 黄白光之争 说起。

2009年，重庆绿色科技开发有限公司法人代表苏承勇看到这样一则报道

在LED路灯 十城万盏 试点中，部分城市把主干道路灯换成了冷白光的LED灯，初始效果还不错。但几年后，主管部门连续接到市民投诉，说秋冬季节时冷白光LED灯照射下的路面显得阴冷，影响出行。无奈之下，市政部门只好把高效节能的LED灯换成了能耗大的黄光高压钠灯。

在国外，冷白色LED路灯也因光线刺眼，引起不少争议。如德国柏林、美国加州的居民，就曾强烈反对将路灯换成LED灯，理由是 原本入夜后黄色温暖的路灯点缀了蜿蜒的山路，换上LED路灯后原有的浪漫诗意尽失，灯光 惨白 得吓人。

其实，城市照明用黄光、白光不是绝对的。比如在炎热的夏天，白色灯光会让人觉得清凉；而在寒冷的冬天，暖黄色灯光会让人感到温暖。

路灯耗电已占城市公共用电的40%，推广节能灯具如LED灯是大势所趋。 苏承勇想，如果每盏LED灯的光线颜色能像 变色龙 那样随着季节变化，路灯照明的黄白光之争就不复存在，如果还能顺带着解决雾霾天照明问题，LED路灯肯定比传统的高压钠灯更具市场竞争力。

瞄准这一市场空间，2010年起，苏承勇开始着手 变色龙 LED路灯的研发。