燃油税来了4款黄金排量车型该选谁网络

满载后车身严重下沉 新君威悬挂太软？

听闻龙吴路别克店已有新君威的样车，今日上午便带老婆一起去先睹为快，一进别克店停车场，老婆指着一辆红色的新车问＂是不是那辆？＂我一看，多么熟悉的屁股，果然是新君威，是红色２．４顶配的．便激动地进店，直接向销售ＭＭ提出试驾，ＭＭ很好，连驾照也不看，直接给钥匙。

先说外形，屁股很好看，车身有点短，从侧面看很漂亮，关于大家关注的抬头纹，由于发动机舱盖很平，所以正面看上去没有图片上看到那么突兀和不协调。两个门做的很漂亮，很有一点高档车的味道。车子带无钥匙开启功能，开关了几下，老婆觉得关门声很厚沉，比君越等车子的关门声好听多了，从关门声来讲，和宝马３的声音很像，这点很令ＬＤ开心。

进入车内，黑色内饰，感觉做工还可以，塑料感不是很强（这一点比致胜稍好），总体感觉很协调。真皮座椅的皮质属于比较硬，没有像天籁等车子那样的皮质很软，很舒服。不过坐上去，感觉还可以，包裹性还可以，带座椅通风，试了一下，有点新感觉，呵呵！从内饰的角度来说，应该是在目前的中高级车中属于中上水平。

车子是一键启动的，可是我找了半天，找不到插钥匙的地方，销售ＭＭ也帮忙找了半天，也没找到。不过肯定是有的。两个三角形状的后视镜，视野不错，造型也比较独特，原来还担心其可视面积会比较小。

废话不说，启动。发动机声音很轻，关着车门基本感觉不到，中间行车电脑显示屏的信息很到位，基本想知道的都有。电子驻车按钮设计有点怪，不是按下去取消，而是要往上挖一下才取消，往下按是启动，和迈腾的不一样。

由于是市区，不能进行高速测试，我们在行使过程中最多也就８０码了。这个车子的方向盘设计有点轻，和雅阁差不多，我很不习惯。在１５００转－２０００转过程中，基本上车内听不到发动机的声音，由于穿了鞋底很厚的运动鞋，因此对油门的感觉很不灵敏，本来想靠发动机声音来判别是否踩上了油门，只能根据速度很快上来了，才知道油门踩得很深了，呵呵。提速、超车、变道，感觉都不错。由于本人不是专业试车的，也不是很懂，反正感觉这车开起来还是蛮爽的。

最后说说大家关注的后排空间，由于驾驶员位置已经调节的比较靠后了，我１７８ｃｍ，因此往后挪了位置，但这时进入后排，采用屁股靠前的舒适性坐态，前面的腿部大约还有５公分的距离，感觉后排空间还可以，可以满足日常的需求，但比致胜差了一点。我们试着在后排坐３个成人，不算拥挤，但是中间那个人得双腿分开，中间的扶手座和后排的距离大约只有３０公分，反正脚要分过去的时候，有时会碰到，容易弄脏内饰，这也说明其后排空间没有足够大。不过相对于２７３７的轴距来讲，我觉得表现还算可以。

最后说说咱家ＬＤ的评语：该车比较适合年轻人，特别是女性化比较严重，内饰可以打８５分以上，外形很漂亮，特别是１８寸的大轮胎，很酷！但是别克品牌形象一般，而且对于这种造型的车子，可能会流行一段时间，但是容易审美疲劳，不会像宝马３系那么经典。

最后说说这个车子的一些缺点吧,否则被人认为是托就不好了,哈哈!

1,该车屁股下沉,坐上去3个人以后,基本上轮胎和轮眉之间最多就2公分了,似乎和君越\天籁存在同样的问题!

2,如果把驾驶位座椅升高的话,视线会很好,但是头部空间就不大了.

3，忘了说了，没有感觉到11个HK喇叭的震撼感觉，可能是听收音机声音开的太轻了吧，没什么感觉！

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