康明斯ISG发动机助力欧曼GTL首站夺冠

　　 | 发布者：柴喜男 | 来自工程机械搭载康明斯ISG发动机的欧曼GTL超能版，凭借着无与伦比的加速性能和超强的弯道能力，在场地竞速赛、漂移、圈道等极限挑战项目中让观众肾上腺素飙升 近日，2015年CTR中国卡车公开赛首站在广东肇庆国际赛车场圆满落幕。作为中国唯一列入年度全国体育竞赛计划的卡车类赛事，本届赛事成功打通了与欧洲卡车大赛沟通合作的通道，引入欧洲赛制和赛手，开启 卡车赛事 .0 时代。

　　这是一场国际化标准、专业级的赛事，汇聚了来自世界各地的选手。如此高水准的赛事，考验的是卡车性能与潜力，而发动机性能的好坏，更是争分夺秒的关键，胜负在此一举。

　　本次比赛共有1 台重型卡车参与了这场激烈赛事。搭载康明斯ISG发动机的欧曼GTL超能版，凭借着无与伦比的加速性能和超强的弯道能力，在场地竞速赛、漂移、圈道等极限挑战项目中让观众肾上腺素飙升，带来酣畅淋漓的完美表现，以压倒性优势揽获冠亚军!

　　ISG厚积薄发，动力强大

　　本次比赛冠军车手为来自捷克的Martin Kolomly，他以2 分27秒415的综合成绩拔得头筹。 比赛中，最让他惊喜的，就是其座驾所使用的康明斯ISG发动机 动力强劲，智能变速，厚积薄发，瞬间出击，给力!

　　过弯 00米后时速可达到150km的秘密在于ISG

　　获得第二名的是国内车手辛可俊，他驾驶的赛车同样也是搭载康明斯ISG发动机的欧曼GTL。 我对发动机动力非常满意，强劲，提速快，过弯 00米后时速可以达到150km! 他还表示，ISG发动机反应灵敏，在同类产品中出类拨萃。

　　康明斯协同全球技术和市场资源开发的ISG重型发动机在此次CTR大赛中助力欧曼GTL的霸气表现，再次彰显了其作为重卡动力领头羊的卓越表现。