一些专家指出技术

一个月前，特斯拉正式发布了旗下首款电动卡车Semi，按照计划，新车将于2019年量产。客户可支付5000美元预订，目前已经通过100万英里路试。

主要规格方面，特斯拉Semi最大载重80000磅（约 6．29吨），满载下0－60英里（约96公里）加速20秒，满载下最高时速65英里（约105公里），最大续航里程 00或500英里（约805公里），每英里电量消耗小于2kWh，后桥安装4个独立电机。

据悉，特斯拉Semi支持快充（专用的MegaCharger充电站）， 0分钟充电即可实现400英里（约645公里）续航。也就是说，司机短暂休息的时间，Semi即可完成充电，无需过多时间等待。

在发布后的一个月内，频繁有Semi拿下订单的消息传出。那么，截止目前Semi到底拿到了多少订单呢？

摩根士丹利分析师Adam Jonas近日表示，特斯拉电动卡车Semi可能已经拿到了12 0辆预购订单。

Adam Jonas还引用了绿色汽车报告的一份报告来支持他的观点，并承认他没有独立的方式来验证这个数字。

一个月能有如此成绩，只要最终不难产，想不火都难。

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