浙江打造小时交通圈将发展市域市郊铁路.鼓励

为促进市域市郊铁路发展，完善都市综合交通体系整体效能，近日，浙江省发改委印发了《关于促进市域市郊铁路健康发展的指导意见》。小伙伴们出行将更加便利了，快来了解一下：

打造1小时交通圈

打造浙江杭州、宁波、温州、金义都市区和温台、浙中城市群等中心城市与重要城镇、组团之间1小时交通圈，完善区域综合交通运输体系，改善都市区内部出行条件。

在四大都市区选择一批重点项目实施市域市郊铁路发展示范工程，发挥典型示范作用。

打造综合交通络

打造 三纵四横、对角贯通、枢纽提升 综合交通络，市域市郊铁路建设发展，落实公交优先发展战略和综合交通提质增效实施意见，着力轨道交通可持续发展，着力交通资源集约利用，着力投融资体制机制创新。

有效衔接，便捷换乘

在杭州、宁波、温台、金义四大都市区(城市群)重点打造5个以大型高铁车站为主和 个以机场为主的现代化、立体式全国性和区域性综合客运枢纽，基本实现多种轨道交通方式换乘连接。

尽可能将市域市郊铁路引入中心城区，尽可能满足城市内相邻枢纽间 0分钟通达。同步配套建设公交站、停车场、充电桩、公共自行车等服务设施，实现换乘便捷化。

做好市域市郊铁路与城市轨道交通、国家铁路、城际铁路等规划的有效衔接。

市域铁路时速160公里内

市域市郊铁路建设推广应用温州市域铁路S1线的创新模式。总体设计应满足以下标准及要求：

速度目标值：100~160公里/小时。

车站设置：原则上不小于 公里。线路要串联5万人以上城镇组团和旅游景点并设站，站点设置要有利于旅客出行，增强交通引导和提高客流聚集。

敷设方式：地下线比例原则上不超过总长的 0%，对城镇密集路段、环境要求较高的，可适当增加地下线长度。

制定合理的票价

结合不同旅客承受能力和消费需求特点，根据服务质量、运输距离、开行时点等，形成多层次、差别化的票价政策体系。

接入城市公交一卡通系统

依托 互联+ ，提升信息化、智能化水平，实现信息的实时共享。接入城市公共交通一卡通系统，与地铁等其他运输方式建立信息共享。优化市域市郊铁路车站客运组织流程，实行灵活的售检票和安检制度。

市域铁路客流负荷强度

对于拟建的市域市郊铁路，要求初、近、远期单向高峰小时断面客流分别不小于0. 万人次、0.6万人次、1万人次，线路初期客流负荷强度不低于每日每公里0.25万人次。

安全第一质量至上

落实工程质量终身制，严格按照招投标法有关规定，做好投资、设计、施工、监理单位遴选及重要设备采购工作。对工程关键环节、重要材料建设单位严把质量关。

从中国国内的经济发展来看移动版：浙江打造1小时交通圈 将发展市域市郊铁路

广州加快打造澳珠发展极高铁门户枢纽 明确谋划昨日，从全市推进粤港澳大湾区建设工作会议上获悉，广州市将加快打造澳珠发展极的高铁门户枢纽，正规划新增广江珠澳高铁、广中珠澳高铁、深珠高铁，并推进轨道交通1、2号线以及开展广州...[详情]

前5月铁路固定资产投资累计完成2244.17亿！同比2019年月，我国铁路固定资产投资累计完成2244.17亿元，同比增长12.6%;公路水路交通固定资产投资完成75 7. 亿元，同比增长4.8%。[详情]

西电东送要稳北电南送需增 未来 年电力供需将呈□目前，京津冀鲁、苏浙沪、华中东四省等 个主要地区出现较为明显的电力供需紧张问题，当前应尽快发挥已建成的跨省区输电通道作用，保障电力供应。□随着自身用电负荷的增长及能源资源开发完...[详情]