北方交通混合臂式高空作业车填补国内空白

　　 -02 | 发布者：李芳芳 | 来自工程机械 近日，北方交通KFM5220JGK（ 2米）混合臂式高空作业车成为首台服务于南方航空系统的国产高空作业车，中国南方航空股份有限公司对北方交... 近日，北方交通KFM5220JGK（ 2米）混合臂式高空作业车成为首台服务于南方航空系统的国产高空作业车，中国南方航空股份有限公司对北方交通的高空车产品给予了高度评价，称其成功替代进口设备，填补国内空白，今后将用于我国历史上首架A 80大飞机的维护保养工作。这对我国国产高空车来说又是一次历史性的突破，北方交通成功服务中国首架大飞机的荣耀将写入中国航空工业史册，成为中国高空作业车第一品牌。

　　北方交通混合臂式高空作业车填补国内空白

　　据了解，北方交通KFM5220JGK混合臂式高空车技术特点：

　　承载重量大，工作斗可选装称重传感器，防止过载（超载）,安全性高。底盘采用全液压驱动设计，配合进口轮边减速机，扭矩大、爬坡能力强。可根据工作状态在作业平台上控制轮距的大小，既保证在工作中安全稳定，又实现方便运输。驱动轮采用程控差动设计，既节约能源又可减少轮胎的磨损； 2米以上车型有四种转向模式供用户选择，可在更多场合中使用。采用进口高强钢的全伸缩臂结构，结构紧凑，作业半径大，安全可靠。具有带小折臂的臂体结构，可使工作范围更大，作业更灵活，跨越障碍物能力更强。可旋转自动调平工作平台，作业方便，并可选装防撞装置，作业更安全。采用德国原装进口的道依茨柴油发动机，确保动力充足，稳定可靠。采用工业所用的泡沫轮胎或实心轮胎，能够安全行驶在粗糙路面上。液压系统采用国际先进的插装式液压阀集成模块化技术，性能稳定可靠。采用先进的CAN总线数字化电控技术，电气系统防护等级达到IP65,地面和工作斗采用两种互锁操作模式，水平传感器、长角传感器实时监控。配有应急泵，为客户解除后顾之忧。

　　北方交通自1998年以来，潜心致力于高空作业车的研发与制造，历经14年磨砺，终铸造精品。现已形成8大系列100余种产品的产业规模，拥有10- 8米不同高度的高空车产品，填补 项技术空白、获得24项技术专利、7项技术成果。高空车产品远销世界5大洲，作为专业应对室外恶劣环境的高空作业设备，以卓越的品质，连续零故障作业享誉海外。集团拥有专业的高空技术研发团队，产品安全性能高于同行业 0%,可靠、高效的工作性能为用户带来方便与效益。