快递包装新国标9月起实行全面推行仍存难关

　　绿色化是新版国标的重中之重。国家邮政局政策法规司司长金京华曾表示，单位产品节约一些物料或许微不足道，但是放到一个年规模400亿件而且还在不断扩大的快递业来看，就有重大而现实的意义。

　　目前，很多快递企业以及关联企业已经开展了绿色包装的应用工作。比如，有的快递企业推行胶带“瘦身计划”；有的快递企业成立了包装实验室，有的电商平台推出绿色包裹专区和绿色包裹专场活动，鼓励和支持商家使用可生物降解快递袋和免胶带纸箱。

　　同时实施纸箱回收项目，引导消费者重复利用快递纸箱；还有电商平台推出可折叠的塑料快递盒，代替常用的瓦楞纸箱，这种塑料快递盒可重复使用1000次以上，大幅减少纸质材料地使用，也提高了运载空间的利用效率。

　　难堪：发货方多已包装好

　　6日中午，郑女士的家门口堆放了二十几个大小不一的纸箱，这些是行将被快递员取走的货物，且都已经包装完好，并且贴好了快递单。她很少用到包装袋，“除非是雨雪天气，怕纸箱湿了影响货品质量，才会在外面套上包装袋。”

　　郑女士所说的包装袋被放在货架最高处，而这些包装袋是大半年前她从上购买的。

　　新版国标倡导使用生物降解材料，降低了塑料薄膜类快递包装袋的最低厚度要求，增加了二次使用封套类型，鼓励快递包装箱重复使用，增加可循环利用相关标志的印刷等。

　　有快递公司相干人士表示，快递员上门收取的快件多是寄件人已封装完好的，用不到快递公司的绿色环保专用包装。腊山河西路一名正在送快递的快递员告诉，“那种新的包装袋我们也有，但是每次上门取件都是客户打包好的，很少有需要我们来包装的。”

　　另外，新国标还提出了包装箱的基础尺寸为600mm×400mm，单一的标准不可能满足全部包装所需，这就促使“固定客户”定制、使用自己的包装。“我们的包装基本派不上用场，如果需要封装，客户都是提早给我们说，我们才带纸箱上门。”有快递员表示。

　　推行新国标得从根源着手

　　联系到聊城一家生产快递包装袋的厂家，其负责人王先生表示新国标目前还未产生甚么影响，“但提倡使用生物降解材料必将会提高生产成本。”据悉，该厂目前生产的包装袋厚度为0.05毫米，若依照新国标要求，塑料薄膜类快递包装袋最低厚度降到0.0 毫米，“袋子愈来愈薄势必增加损耗，效率也会大大下降。”

　　相干数据显示，传统快递袋的价格比可降解快递袋便宜三分之一，还更加厚实，在没有强迫要求的情况下，很少会有商家主动选择可降解快递袋。

　　不过，在新国标的引导下，目前快递公司已开始选用可降解快递袋了，企业现在生产出可降解包装袋必定有一定的销路。

　　王先生所说的本钱上涨也仅仅是保持在使用生物降解塑料方面，但新版国标对封套纸板材料的定量标准调整至不低于每平方米200克，这样就在“瘦身”的同时下降了原材料使用量，间接降低了生产成本。

　　业内人士认为，未来快递包装要想真正“绿化”，单纯在物流快递一个行业内发力管理是远远不够的。“只要‘绿色环保’能走通，未来推荐性标准便可向强制过渡，届时从物流快递，到包装生产，再到原材料的源头都能实现‘新版国标’，包装材料造成的环保问题这个全球性痛点才会迎刃而解。”