大陆集团推出醒目仪表板

　　仪表板含有汽车与驾驶者交换信息的中央界面。显示屏面积日益加大以及可自由配置仪表板的出现，为设计人员和用户提供了更为广阔的创意空间。信息管理将具有更加重要的价值。

　　2010年2月2 日，德国巴本豪森。目前导航、通信、车载信息娱乐和辅助系统为驾驶者提供的信息有时已超出他们的处理能力，其中还不包括车速或车辆状态等基础数据。随着新的驱动技术和车与车通信等设备的发展，这些数据量还将继续增长。这种情况将进一步提高仪表板作为中央界面在驾驶者与汽车之间交换信息的重要作用。作为汽车仪表全球领先公司和转速表发明者，大陆集团不断开发新型系统和技术满足车载信息处理和传送的需求，帮助驾驶者掌握行驶状况；同时，便于开发人员跟进行业和社会发展趋势。新型仪表板进一步突出个性化，适用于显示更加广泛的信息并有助于降低油耗。

　　具有突破意义的高分辨率彩色显示器引领这一领域的技术潮流。由于尺寸加大，显示器可以取代整个仪表板。大陆集团显示屏与计算机监视器一样明亮，对比度高，能够通过各种方法进行控制，可用来显示所有重要信息，可以状况为导向灵活地显示所有基础信息以及地图、驾驶辅助系统信息和音乐菜单。尽管目前仪表板仍以模拟指示器与各类显示器组合为主，但彩色显示器与模拟指示器组合将成为未来发展方向。可自由配置的仪表也是今后的发展趋势，这类监视器最大可达12. 英寸，为显示信息提供了新的空间。

　　无论指针还是显示器，抑或传统与现代器件的混合，驾驶者一般很难第一眼就区分出各类指示器之间的差别。大陆集团“黑色面板”技术解决了这一问题，指示元件置于色彩极为相似的彩色保护玻璃后面的仪表上，其中一个指示器闪亮之前，功能性与装饰性表面之间没有差别，这种技术为设计人员结合驾驶室配置仪表提供了全新的有利条件，便于将两种单元更加完整地整合到车身电子系统概念中。

　　利用大陆集团新型仪表板，汽车制造商可以全面满足驾驶室信息激增的需求。与传统显示器和模拟仪表板相比，可自由配置的监视器显著加大了显示空间并提高了识别水平。无论集成导航系统地图、操纵或夜间行驶过程中的摄像机图像，还是收音机或音乐编程信息，大陆集团可将其中任何一种信息或所有信息显示在便于驾驶者观察的视野中。

　　不过，有必要指出，随着数据流的增长，理论上也加大了分散或干扰驾驶者注意力的危险。为此，大陆集团致力于以用户为中心的信息描述。模拟驾驶和测试车的用户调查研究结果为开发人员设计更加直观、安全和便利的仪表板提供了依据。

　　大陆集团还努力迎合全球新兴的社会发展趋势。按钮逐渐减少，而不是增加。电视遥控器体积缩小。许多人甚至有意识地压缩休闲计划。同样，大陆集团开发人员注意到，全球汽车正在趋向于更简化、更清洁、更流畅的解决之道：设计仪表板时，少往往即是多，特别是如果有助于以驾驶者为中心迅速提供每一条即时信息的话。

　　大陆集团仪表板不仅提供交通信息流，而且是精巧的艺术品，可以显示高质量图形、明快的色彩、鲜明的轮廓，甚至复杂的动画。随着处理器和监视器功能日益强大，大陆集团增加了旋转 D图形、淡入淡出菜单和实景图片视觉效果。未来还将包括更多灯光效果以及进出汽车时的迎送模式。汽车制造商不需要准备类似元件，如灯泡或屏幕专用材料：根据结构原理，大陆集团专家可以图形方式描述这些特征，或采用‘老风格’将其安装在监视器前，以提高质量和真实性。

　　仪表板大屏幕显示器还可以描述导航信息，如eHorizon (“电子地平线”) 系统。显示屏还能提供经济驾驶行为的信息，具有吸引力的图形显示有助于驾驶者以节油的方式驾驶。这种功能通过不同驾驶周期的视效对比加以支持。这种油耗和导航信息描述功能对于电动汽车是至关重要的，因为这种汽车更加有赖于提前报告状态和驾驶行为。电动汽车开发商可以为降低油耗和二氧化碳排放做出贡献。

　　新型仪表板还为驾驶者提供新的选项。受笔记本电脑和的启发，大陆集团开发人员正在考虑“换壳”功能，按动按钮即可切换各种设计风格：驾驶者可在几秒钟内由传统模拟设计转换为数字读出和柱状图示取代指针。在个性化继续成为时尚的情况下，每位驾驶者可根据自己的喜好，在法律允许改动的范围内利用设置菜单配置驾驶室，例如个性化背景图像。所有设置可以保存在钥匙中，从而始终保持定制的驾驶体验。明亮的显示器还可以满足客户信息娱乐的需要，如塞车时用作电子邮件、计算机游戏、电视或动画的显示器。

　　可配置仪表板将汽车制造商和驾驶者的灵感想象空间提高到新的水平，尽管还需要一个缓慢的过程，但可配置仪表板的确会在未来市场中占有一席之地。大陆集团认为，在不远的将来，受成本因素影响以及有效描述内容的挑战，将出现功能更加丰富的模拟指示器与数字显示器组合仪表。当可配置仪表板最终占领市场时，转速表、模拟仪表和传统矩阵显示器的广阔应用前景将不仅仅局限于经济型轿车。与富豪人士佩戴机械表一样，模拟仪表将成为豪华老爷车中精确与典雅的象征。

　　大陆集团简介：

　　大陆集团2009年销售额约200亿欧元，是全球领先的汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品，致力于提升驾乘安全和环境保护。大陆集团也是汽车络通信领域的卓越合作伙伴。目前，集团在全球约有1 4,500名员工，遍及46个国家。

　　德国大陆汽车集团2009年销售额约为120亿欧元，下设底盘与安全系统（2009年销售额44亿欧元，员工27,000人)、动力总成系统（2009年销售额 4亿欧元，员工24,000人)和车身电子系统（2009年销售额44亿欧元，员工27,000人）三个事业部。目前，汽车集团在全球设有1 0多个分支机构。作为乘用车和商用车行业的合作伙伴，汽车集团为进一步实现汽车现代化，开发生产各种创新产品和系统，致力于安全、环保、经济、舒适的全新驾乘体验。

　　底盘与安全系统部开发和生产电子与液压制动系统、底盘控制系统、传感器、驾驶员辅助系统、安全气囊控制系统、洗涤系统和电子空气悬架系统。其核心优势是集主被动安全系统于一体的ContiGuard 系统。动力总成系统部专注创新高效的汽车动力传动系统，其丰富的产品系列涵盖汽油机和柴油机喷油系统、发动机管理系统、变速箱控制、传感器和执行器、供油系统、混合动力车及电动车组件及系统。信息管理是车身电子系统部的核心业务。车身电子系统部的产品包括组合仪表和多功能显示屏、控制单元、电子汽车进入系统、轮胎监控系统、收音机、多媒体和导航系统、温度控制系统、车载信息服务解决方案以及驾驶舱模块和系统。