中铁二十一局三公司蒙华铁路小南塬隧道1斜

　　（通讯员 尹登明 何艳）由中铁二十一局三公司承建的蒙华铁路小南塬隧道1#斜井传来捷报，经过二工区架子一队的不懈努力，小南塬隧道1#斜井小里程掘进达到分界里程，比原计划提前了7天。

　　蒙华铁路小南塬隧道全长7067.2米，设计为双线特长隧道，是蒙华铁路8标段重点。第一架子队的主要任务是，承建辅洞全长720米的1#斜井、以及隧道正洞施工3490米。其中，正洞向小里程方向掘进1850米，往大里程方向掘进1640米。

　　2016年5月11日,小南塬1#斜井完成辅洞掘进，进入隧道正洞施工后，工区领导和各部门全力保障，与架子一队密切配合，克服了隧道地质复杂、水平岩层破碎、地下水丰富、冬季施工极寒等困难。工区领导每天进入掌子面指导施工，根据隧道围岩变化情况，及时与架子队长、掘进工班人员共同研究施工方案，在保证隧道施工安全的前提下，制定工序作业时间卡控表，严格控制每道工序施工时间，加大奖罚力度，及时兑现奖罚措施。同时，针对小南塬隧道下穿程家塬村，为减少掌子面爆破施工扰民，建设者严格采取控制爆破措施，通过应用聚能水压爆破施工新技术，减少了炮震影响，保证了隧道安全掘进。在施工中，工区投入24米仰拱栈桥、湿喷机械手等大型先进工装机械设备提高效率。在仰供施工时，由于有24米长的栈桥，使掘进、出砟、喷锚、挂、立拱架等工序互不干扰，隧道月掘进提高20至30米。

　　小南塬隧道1#斜井小里程方向率先掘进至分界点，为早日贯通隧道，中铁二十一局蒙华8标项目部要求该掌子面继续向前掘进500米。蒙华二工区第一架子队领受任务后，全体职工立即以高昂的斗志投入到隧道施工中。

　　（供稿 海外事业部）5月28日，中国建筑工程总公司党组副书记、总经理，中国建筑股份有限公司总经理王祥明一行在阿联酋调研期间，拜访了中国驻阿联酋大使倪坚。

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　　5月27日-29日，中国建筑工程总公司总经理、党组副书记，中国建筑股份有限公司总经理王祥明一行赴阿联酋中建中东公司调研。 在听取了中建中东公司发展历程、整体经营现状以及 十三五 发展规划等情况汇报后，王祥明对中建中东公司十多年的坚守和取得的成绩给予充分肯定。

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　　（ 常魁星 通讯员 朱文秀 陈爱民）5月31日，西海岸轨道公司组织中交总部、各工区负责人组成观摩小组对中交青岛轨道交通R3线二工区2号斜井进行二衬施工现场观摩。

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　　（ 常魁星 通讯员 杨学林 潘婷）贡布海滩，风光旖旎。在中交三航局兴安基公司柬埔寨贡布海底输油管道项目工地的一隅，一抹鲜艳的颜色浮于灰褐色的土地上显得格外耀眼，这里整齐地摆放着一排油漆好的钢构件。

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　　（通讯员 李方权）由中铁二十三局二公司承建的东方广场站是长春地铁2号线一期工程终点站，位于吉林大路与洋浦大街交叉路口，沿吉林大路呈东西走向设置，站后折返线位于东方广场站内部。

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　　（供稿 郑雪芹 摄影 廖思秋）在 六一 国际儿童节来临之际，中铁二十三局二公司工会积极响应集团公司工会的号召，对奋战在公司各岗位上的职工子女开展节日慰问活动。重点是九年义务教育阶段的困难职工子女、单亲困难职工子女。

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　　（供稿 陶腾跃） 每逢佳节日，服务暖人心 这是朔黄铁路路畅达公司后勤保障服务工作的一个写照，在每年的多个节假日期间，总有数百名朔黄职工因坚守工作岗位，牺牲与家人团聚的机会。而在此时，朔黄铁路路畅达公司总会将节日温暖送到他们身边。

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　　（通讯员 刘若晨）福姜沙标段的消能棱体包括两条长度分别为1000米的主棱体以及两条长度分别为170米的子棱体，消能棱体协同周围所建头部潜堤、丁坝共同起到守护沙体、稳定二级分汊附近的滩槽格局，并调节滩槽流量分布的作用，最终起到 固滩、稳槽、导流。

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