柳工最大轮式装载机CLG8128H宝马展

　　柳工最大轮式装载机CLG8128H宝马展耀世而出 | 发布者：柴喜男 | 来自工程机械本届宝马展，柳工首次面向全球推出最大轮式装载机CLG8128H，并邀请四方宾客共同见证，共同体验柳工极限产品的巅峰力作。 作为全球工程机械行业最具影响力的行业盛典之一，上海宝马展一直是各大工程机械厂商展示新产品、新形象、新战略的重要平台，也只有真正技术先进的产品能与这一舞台的光芒交相辉映。本届宝马展，柳工首次面向全球推出最大轮式装载机CLG8128H，并邀请四方宾客共同见证，共同体验柳工极限产品的巅峰力作。

　　柳工CLG8128H轮式装载机主要用于矿山等各类大型工程，是柳工根据自身产品规划及市场需求开发的针对性产品。CLG8128H搭载4040标准臂、7.0方梯形活动刀板岩石斗、DANA-C9672变矩器，额定载重达到12吨，铲斗主动掘起力 60kN、满载提升7.4秒，大器之质彰显无遗。

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　　多年来，柳工在工程机械技术研发方面一直走在行业前列，其中装载机技术更是经过了半个多世纪的技术积淀和市场考验。1966年，中国第一台轮式装载机Z4 5在柳工研制成功，掀开了中国装载机自主研发的历史；1971年，柳工研制成功中国第一台铰接式装载机，奠定了当代中国装载机的发展基石；20世纪70年代，柳工推出ZL90装载机，打破了大型装载机的国际垄断格局；2001年，柳工制造世界第一台高原型特种轮式装载机，填补了世界性空白，摘取了迄今为止行业唯一的一个国家科学技术进步二等奖；2007年，柳工成为世界第一大装载机供应商。而CLG8128H轮式装载机的问世，不仅奠定了装载机产品的行业地位，同时还是在此基础上的又一技术创新力作。CLG8128H在柳工多年技术积累的基础上融入了新的科技力量，形成了七大先进技术板块。

　　首先，CLG8128H采用多工作模式电控发动机与全自动动力换挡变速箱的匹配技术、高承载能力驱动桥技术等，使发动机在不同模式下适应多种工况，达到高效、节能环保及高可靠性的目的。其次，运用负荷敏感-双泵合流-电液先导操作变量液压技术，让整机可以根据工作负载的变化，调节液压泵的流量、压力，从而节能10%以上。第三，电子控制使整车控制模块之间可以相互进行信息交流与显示，可靠性高，性能稳定且便于维护。第四，通过智能化热能管理控制技术调节散热系统的散热量，从而使设备适应不同季节、地域等，提高发动机的热效率，达到节能降噪的目的。第五，全面的人机工程学带来更舒适的驾驶感受，同时在更大程度上确保操作人员的安全。第六，整机降噪减振技术出众，高性能的柴变总成减振垫和驾驶室减振垫，使整机振动达到最小。最后，工作装置普遍采用CAD/CAE静力学及运动分析技术，使结构件设计更优，工作连杆装置获得更大的铲斗掘起力和动臂掘起力。

　　除此之外，CLG8128H轮式装载机维修维护更加便利、外形更加美观、内饰简洁而不失大气，而且整机制造采用绿色可回收材料，体现了柳工对环境保护的追求。

　　百尺竿头更进一步，柳工将继续把握市场脉搏，不断进取、开拓创新，为我国民族品牌在全球舞台上创造出更多的辉煌。