中铁十七局承建的包西铁路新七楞山隧道胜利.鼓励

这种问题发生在Drupal文件不在Apache的默认站点目录的情况下中铁十七局承建的包西铁路新七楞山隧道胜利贯通 // 10:23:44 中国路面机械

12月5日19时，十七局集团承建的包西铁路新七楞山隧道上导坑胜利贯通。 该隧道全长1617米，为子长改线段新建隧道。隧道通过地区属黄土峁梁，地形起伏，沟壑纵横，黄土陷穴发育，坡面植被稀疏。围岩级别以Ⅳ级、Ⅴ级为主，洞身通过地层位于砂质黄土、红黏土和风化页岩、砂岩互层中，土石分界处涌水量大并伴有流砂现象，安全风险高。自2009年12月15日开工以来，参建员工始终坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的工作思想，紧扣安全质量源头、精细目标、强化基础、细化、优化工序。在地质复杂多变的情况下，先后经受了隧道偏压、膨胀性红粘土、流砂、涌水、塌方等一系列地质难题和技术难题的考验，克服了诸多困难，取得了Ⅴ级围岩砂质黄土和砂层地段单口月掘进百米的好成绩。面对隧道开工晚、工期紧、围岩差、施工风险大的实际，为确保按期贯通，该集团领导多次亲临现场检查并作出重要指示，包西指挥部及四公司二项目部正确处理安全、质量与工期三者之间的关系，积极做好宣传动员、过程控制、层层包保、考核兑现等工作，确保了新七楞山隧道上导坑如期贯通。 参建干部和职工决心再接再厉，安全、有序、高效地完成隧道剩余工程施工，确保新七楞山隧道按期开通。