2020年五大城市群建成市域铁路骨干线路

　　国家发展改革委、住房城乡建设部、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合发布《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》（简称《指导意见》），提出市郊（域）铁路将串联起5万人及以上的城镇组团和旅游景点，并纳入城市公共交通系统。

　　根据《指导意见》，到2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝等经济发达地区的超大、特大城市及具备条件的大城市，市域（郊）铁路骨干线路基本形成，核心区至周边主要区域的1小时通勤圈基本建成；其余城市群和城镇化地区具备条件的城市启动市域（郊）铁路规划建设工作。

　　《指导意见》明确，市郊（域）铁路要串联5万人及以上的城镇组团和旅游景点并设站，车站尽量设置于城镇中心，设计速度宜为100 160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。城市政府要将市域（郊）铁路运营纳入城市公共交通系统，结合不同旅客承受能力和消费需求特点，形成多层次、差别化的动态票价体系。

　　在投融资渠道方面，《指导意见》提出要建立政府投入、各类金融机构和社会资本相互支持的多层次、多元化投融资体系，鼓励社会资本全面参与市域（郊）铁路投资、建设、运营、管理等各个环节。(本文来自中国交通)

　　从开发区获悉，目前，南港铁路三个标段正在全面开工建设，全线开工面已达85%，完成站前工程总量约70%，正在建设护坡、桥梁架设工程，南港工业区范围内已建成94%的路基。南港铁路主体工程预计2018年建设完成，并将具备为驻区企业和港区提供铁路专用线引入运输服务的能力。

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　　在今天(19日)上午进行的北京市十四届人大常委会第四十次会议上，市发改委主任谈绪祥作了《关于北京市2017年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》。报告提到，力争年底前开工建设城市副中心站（为城市副中心交通枢纽，包括轨道交通和城际铁路），年底前实现国家速滑馆力争完成土方施工。

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　　备受关注的皖北城际铁路有了新进展。据@亳州发布 发布消息，皖北城际铁路规划进入规划报批阶段。该铁路涉及蒙城有两条线路，一是淮北 宿州 蒙城 利辛 阜阳，长约217公里。另一条是亳州 涡阳-蒙城 蚌埠，长约197.7公里。

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　　近日，赣粤两省联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2017]528号文批复赣深客专赣州至塘厦段初步设计。 赣深客专赣州至塘厦段新建正线全长403.662公里，投资概算约514.95亿元，主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里/小时。

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　　日前，石衡沧港城际铁路筹备组发布了新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅港段)环境影响评价第二次信息公告。《石衡沧港环境影响报告书》显示，将建设的石衡沧港城际铁路(衡水至黄骅港段)正线全长215.3公里，共设车站12座，设计时速250公里，全线施工总工期3.5年。

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　　昨日，省政府办召开发布会，公布了《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017 2021年)》。根据该规划，2017 2021年，我省将续建快速铁路1037公里，开工建设830公里，建成1400公里。

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　　中国国家开发银行公布，截至第二季末，国开行资产总额15.3万亿元 (下同)，不良率连续49个季度控制在1%以内。 国开行行长郑之杰表示，今年以来，国开行推进三去一降一补，钢铁、煤炭、煤电行业贷款余额分别较年初减少87亿元。

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　　在19日上午进行的北京市十四届人大常委会第四十次会议上，市发改委主任谈绪祥作了《关于北京市2017年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》。报告提到，力争年底前开工建设城市副中心站（为城市副中心交通枢纽，包括轨道交通和城际铁路），年底前实现国家速滑馆力争完成土方施工，延庆赛区两馆实质性开工。

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　　7月19日，从北京市交通委京津冀一体化协同处获悉，交通部门正着力围绕北京城市副中心、冬奥会外围交通基础设施建设、新机场、雄安新区四大区域进行交通建设。到2020年，京津冀将再添9条城际铁路线。

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　　预计到2021年，合肥坐高铁到南京、青岛、九江等地会更方便，因为安徽全省将建成以合肥为中心，连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路。从省政府发布会上获悉，《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017 2021年)》已经印发实施，全面推进交通枢纽、油气管线。

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