常益长铁路建设拉开序幕预计03年竣工

　　7月14日， 常益长铁路控制工程资水特大桥 在益阳市桃江县桃花江镇人和桥村正式启动建设，这标志着常益长铁路建设拉开序幕。

　　常益长高铁资水特大桥南起桃江县桃花江镇人和桥村，北至资阳区新桥河镇，全长9. 67公里，其中桃江县段长5850.57米， 是常益长高铁项目的控制性工程。 其临建工程位于桃花江镇人和桥村，投资500万元，占地19亩，将为常益长铁路资水特大桥项目提供有力施工保障，主要建设混凝土搅拌站、钢筋加工场、试验室等场地，预计8月中旬可建成。

　　据项目承建方中铁五局相关负责人介绍，待临建工程修建完毕并经相关部门验收、以及常益长铁路资水特大桥施工方案经过专家评审后，常益长铁路资水特大桥即可正式开工建设，预计开工日期为8月下旬。

　　常益长铁路正线线路全长157.5公里，项目总投资 6 .5亿元，建设工期48个月。全线设 常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西 共5个车站，设计时速350公里每小时。

　　作为国家 八纵八横 高速铁路中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，常益长高铁建成后还将串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团。西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等。

　　由中铁五局集团有限公司承建的常益长铁路CYCZQ－3标段经常德市和益阳市两个地级市，标段正线33.4公里。

　　标段内重难点工程有跨长张高速特大桥桥长 106. 75米，崔家桥河特大桥桥长170 . 65m，白竹伦隧道全长675.5m，苏家山隧道全长600m，南庵山隧道全长1115m，率先开工的资水特大桥起讫里程全长9 67.57m，桥梁基础为桩基础，共计 389根，最长桩长66m，墩柱为柱式墩，全桥桥墩 高度 9.85m，全桥共 76跨。主桥采用连续梁拱，上跨资水，主桥桩基础采用双壁钢围堰施工，主梁采用挂篮悬臂法浇筑，而后设置拼装支架，安装拱肋及吊杆。施工区域为Ⅲ级航道，水深达11米，具有施工难度大，风险高等特点，是本项目控制性工程和重难点工程。

　　西韩城际铁路计划10月开建在中国铁路总公司日前召开的新建关中城际铁路接轨审查会上，原则上同意了新建的西韩城际铁路与国家铁路进行接轨。

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　　福建省城际铁路建设规划方案有新调整 总投资超433亿发改委近日发布关于调整福建省城际铁路建设规划方案的批复，总投资约433.4亿元。批复表示，为更好支撑区域一体化、带动沿线组团发展、优化交通结构。

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　　目标8000亿 下半年铁路投资将明显加快铁路投资是各地补短板、稳投资的重要内容。近期以来，多地纷纷加快铁路投资建设。根据甘肃当地媒体报道，7月 3日。

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　　批复涉及河南两条铁路项目午食烩面四两，晚享海风清凉。今年年底前，郑济铁路濮阳至济南段开工之际。

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　　土阿塔铁路阿基纳—安德霍伊段开工建设土库曼斯坦国家通讯社7月 5道，土库曼斯坦 阿富汗 塔吉克斯坦铁路阿境内阿基纳 安德霍伊段于当天开工建设。

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　　山东募集1000亿元基金促进高速铁路建设从山东省交通运输厅获悉，为促进高速铁路（含城际铁路）快速健康发展，构建覆盖全省的现代化高速铁路络，山东日前印发《关于促进高速铁路建设的意见》，特别提出在创。

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　　常益长铁路建设拉开序幕，预计 0 3年竣工7月14日， 常益长铁路控制工程资水特大桥 在益阳市桃江县桃花江镇人和桥村正式启动建设，这标志着常益长铁路建设拉开序幕。