第四季度国内粗钢生产仍将是低水平运行

中国钢铁工业协会19日发布的市场分析报告认为，第四季度国内粗钢生产仍将是低水平运行。
今年以来，政府施行了一系列产业结构调整和转变经济发展方式的政策，加大了节能减排、淘汰落后工作力度。从政策实施效果看，各地区为完成节能减排任务，相继出台限电、限产措施，钢厂也纷纷安排减产、检修，使钢铁行业粗钢生产连续5个月环比下降。中钢协认为，四季度国家政策取向不会有大的变化，粗钢生产仍将是低水平运行，这有助于改善国内市场供需矛盾。
在钢材市场判断方面，中钢协则表示，钢材需求将继续保持增长。受原燃材料价格上升、钢材库存较高以及冬季消费水平下降等因素的影响，后期市场钢材价格将继续呈现小幅波动运行态势。
但钢市的稳定，似乎并不意味着钢企盈利的一片晴空。海关统计数字显示，9月份，进口铁矿石平均到岸价格为14 .0美元/吨，环比上升 . 5美元/吨，升幅2.4%；国产铁精粉价格虽小幅下降，但仍处于高位；冶金焦、废钢价格分别环比上涨了2.76%和1.47%。中钢协称，铁矿石、废钢、冶金焦和炼焦煤等原燃材料价格均高于上年同期水平，特别是进口铁矿石价格涨幅最大，同比上涨65.61%，受到原燃材料价格的高位坚挺表现影响，钢铁企业仍将面临成本高、盈利水平低的压力。

移动版：中钢协：四季度国内钢产量仍将低位运行

造船市场牛市何时来？ 2019年一季度船市分析2019年一季度全球新造船市场成交低迷，市场短周期下行趋势已现，究其原因可能是航运市场尤其是散货船运输行情的惨淡、新船价格的上升、融资利率上升等因素造成的。自2016年以来，全球船市进...[详情]
一季度喜人表现 工程机械行业无疑是春回大地一年之计在于春，刚刚过去的一季度，对工程机械行业来说无疑是春回大地，令人欢欣鼓舞的季节。由于基建需求拉动、国家加强环境治理、设备更新需求增长、人工替代效应等多重因素推动，工程机...[详情]
一季度我国三大造船指标一增两降！2019年1～ 月份，国际航运市场低位震荡，全球新船订单量同比大幅下降。我国造船完工量保持增长，但新承接订单量和手持船舶订单同比下降。重点监测企业工业总产值等主要经济指标止跌回升。全...[详情]
2019第一季度全球风电市场展望 ！经预测，2019年全球陆上风电装机量将超过60GW，同比增长三分之一。2020年，这一数字将达到65GW以上。有多个因素促成了这两年陆上风电的蓬勃发展。在这一发展趋势下，随着补贴政策的终结、开...[详情]小儿肠痉挛腹痛饮食注意什么
咸宁治疗妇科费用
风寒风热感冒的鉴别