恩梯恩开发EV及HEV用润滑型深沟滚珠轴

　　恩梯恩（NTN）面向电动汽车（EV）及混合动力车（HEV）的电机用途，开发出了满足高速转动要求的润滑油润滑型深沟滚珠轴承。dmn值（轴承节圆直径×每分钟转速）达到108万，为该公司以往产品的两倍，创业内之最。这样新品虽然直径相同，但转速可提高一倍。安装尺寸与标准轴承相同，可在不改变周边设计的情况下来替换。图1：EV、HEV用润滑油润滑型深沟滚珠轴承（左）、新开发的保持架（中央），以及以往产品的保持架（右）

　　EV、HEV的驱动电机为了实现小型轻量化，以提高转速为目标。在这种情况下，轴承也必须要满足高转速要求，而原有的润滑油润滑型深沟滚珠轴承存在多项问题，比如高速转动时的离心力使保持架变形，导致温度上升，以及润滑油扩散，造成润滑不足，等等。

　　此次开发的EV、HEV用润滑油润滑型深沟滚珠轴承采用新型树脂保持架，通过改进材料配比及形状，将高速转动时离心力导致的变形减小到了最小限度。另外还在轨道面上顺滑地供给润滑油，提高了保持架与钢珠的滑动性。

　　在封入的润滑油方面，通过将稠度上可承受高速转动离心力的增稠剂，与粘度上可向高速滚动面供给润滑成分的基油相组合，消除了高速转动时润滑不足的问题。（：浜田 基彦）

　　图2：EV电机上的使用部位示例