[p]银翼浸着月色

银翼浸着月色，影落十里荷塘，抬头望，螺旋桨声与灯影渐远 如斯景象，在东莞桥头镇和水乡片区将来将成日常。

这是关于东莞通用机场的最新消息：将以桥头机场为主，水乡机场为辅，清溪、松山湖、厚街、塘厦、生态园都有三类通用机场，还有若干直升机起降场。未来，这些通用机场承担的通航服务可覆盖整个东莞范围。

上述消息，由新近出炉的《东莞市综合交通运输体系发展 十三五 规划》透露。

构建 一主一辅多点 体系

2015年，东莞首次提出要建设通用机场，三年过去，此事渐有眉目。近日，东莞交通部门出台了《东莞市综合交通运输体系发展 十三五 规划》（以下简称《市规划》），表明将 加快通用航空的规划和建设 。

《市规划》称：将 形成以桥头机场为主、水乡机场为辅的东莞市通用机场骨架，以清溪、松山湖、横岗湖（注：位于厚街镇）、塘厦、生态园等三类通用机场为基础，协同其余的直升机起降场构建起 一主一辅多点 的东莞通用机场体系。

不仅是东莞本地的交通规划提及通用机场，今年4月发布的《广东省综合交通运输体系发展 十三五 规划》（以下简称《省规划》），里面也提到了东莞的通用机场建设： 在广州、珠海、汕头、东莞、梅州、汕尾、肇庆、茂名、江门、河源、清远等市新建一批通用机场。

通航服务可覆盖全市

值得注意的是，通用机场的飞机不从事公共航空运输服务，主要用于抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘等。也就是说，你想坐飞机出行，还得去广州、深圳的机场。根据《市规划》，这些通用机场未来承担的通航服务，可以覆盖整个东莞市域。

虽然，你还不能在东莞直接坐飞机出游，但未来去深圳机场会更方便。

《市规划》透露，东莞将继续完善城市候机楼布局，增加机场专线和直达快线，并在主要枢纽站增加城市候机楼功能，进一步加强东莞与深圳机场之间的快速客运交通联系。

还有这些交通利好消息

东莞要有有轨电车了

羡慕广州的有轨电车？东莞的有轨电车也快来了。

早在2015年，东莞就透露了这3条有轨电车的消息，但从那之后就鲜有消息发布。这次《市规划》则透露， 十三五 期间将在中心城区、松山湖、水乡片区等重点片区，开展有轨电车的前期工作。

20分钟车程可上高速

《市规划》透露，未来市区到虎门和常平的出行时间都将不超过30分钟，市区到塘厦的出行时间不超过45分钟，虎门到常平的出行时间不超过45分钟，虎门至松山湖30分钟，松山湖至常平15分钟。

未来，在东莞主要功能组团进入高速路、快速路的时间将不超过10分钟，任何一点进入高速路、快速路的时间将不超过20分钟。

公共停车位将超30万个

《市规划》透露， 十三五 期间东莞将开展专项规划，梳理全市停车现状，加强对全市停车场的规划与指导，建立一个健全停车管理的体制，到2020年全市公共停车位将超过30.8万个。

记者观察

中堂、麻涌有望 尝鲜

东莞的通用机场将于何时何地动工？《市规划》没有透露。不过， 十三五 规划的时间区间为2016年~2020年，这意味着，最快三年内有望听到进一步的进展消息。

此外，根据 以桥头机场为主、水乡机场为辅 的布局，再结合相关信息，记者认为很可能是桥头镇和水乡片的几个镇街首先 尝鲜 。

会是水乡片的中堂镇先拔头筹吗？《省规划》中，附有一张《民用机场布局 十三五 规划示意图》，里面标出了 中堂通用机场 ， 图示说明为 新建运输机场 。
水乡片的麻涌镇也有可能首先 尝鲜 因为该镇已经 有所动作 了。去年7月18日，麻涌镇举行了通用机场项目合作意向签约仪式，该镇主要领导和中国管理科学研究院经济论坛飞行专 员会的代表签约。

根据公开报道，麻涌镇通用机场项目计划总投资约5亿元，计划建设1200米跑道、油库、机库、停机坪、搭台、指挥中心、维修站、综合办公楼等设施，用地需求约600亩。中国管理科学研究院副院长李红表示，十分看好通用机场在麻涌的发展。(本文来自广州日报)

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