兴泉铁路26日在清流开工福建境内设34个

　　26日上午，兴泉铁路在我省清流县开工建设。

　　兴泉铁路是国家铁路干线和福建省 三纵六横 铁路的重要组成部分。铁路全长461公里，北起江西兴国县，终至福厦铁路泉州站，其中宁化至泉州段长302公里，途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪、南安、泉州等革命老区、苏区和沿海地区；全线共设48个车站，其中福建境内设34个；线路投资总额为372.2亿元，其中宁化至泉州段273.4亿元；建设工期为4.5年。

　　兴泉铁路是一条客货兼顾的区域干线铁路，标准为国家Ⅰ级单线铁路，设计行车速度160公里/小时。线路规划运输能力为，兴国至宁化段客车6对/日、货运2400万吨/年，宁化至安溪东段客车8对/日、货运2200万吨/年，安溪东至泉州段客车20对/日、货运2700万吨/年。(本文来自中央政府门户站)

　　9月26日，我国《中长期铁路规划》和《铁路 十三五 发展规划》重点建设项目、国家实施 一带一路 战略重要组成部分 克(拉玛依)塔(城)铁路铁厂沟至塔城段项目正式开工建设。

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　　兴泉铁路是国家铁路干线和福建省 三纵六横 铁路的重要组成部分。铁路全长461公里，北起江西兴国县，终至福厦铁路泉州站，其中宁化至泉州段长302公里，途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪、南安。

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　　26日，从南昌铁路局获悉，兴国至泉州铁路宁化至泉州段先行工程在福建三明市清流县开工建设。本次开工的先行标全长26.8公里，主要工程包括特大桥3座、隧道6座。 据悉，兴泉铁路正线全长461公里，其中，兴国至宁化段159公里，宁化至泉州段302公里，是一条设计时速160公里、客货兼顾。

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　　安徽省将新添一条东向的快速铁路，9月26日获悉，受安徽省皖投铁路投资管理有限公司委托，镇江-宣城铁路(安徽段)将可行性研究。 线路自南京市高淳区东南部高淳站引出进入安徽省境内，经狸桥镇东侧，沿白马山东麓南下至南漪湖西折，至朱桥乡转向南并设朱桥站，继而南下沿水阳江东侧通道引入宣城城区。

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　　新疆到中原的大通道，自古以来只有经哈密过河西走廊，但一条新铁路将打破古老的格局。正在修建的格尔木 库尔勒铁路，穿越阿尔金山，沟通塔里木盆地和柴达木盆地。未来南疆将走捷径到内地，不必绕行哈密。 日前格库铁路的新疆段已完成进场准备，将开始铺轨。

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　　9月20日，在新建北京至张家口铁路官厅水库特大桥建设现场看到，数百名建设者头顶烈日、紧张施工。目前，新建京张铁路张家口段各项工程正在加紧推进，路基挖方完成17.97%，桥梁钻孔桩完成34.73%，隧道工程已全部开工。

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　　杭绍台铁路(先行段)、金甬铁路年底前要开工建设，329国道(孙曹公路)、二环北路拓宽竣工下半年通车 从日前召开的全市综合交通暨铁路建设工作会议上获悉，今年下半年我市将持续推进综合交通建设，多项重点交通项目将完工或开建。

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　　9月23日，全国高职院校首条轨道交通试验线在株开建。湖南铁路科技职业技术学院（以下简称：湖铁科职院）、株洲中车时代电气股份有限公司实现校企合作，将共同研发、共同建设、共同使用。

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　　3号线高架段计划今年10月份开工建设，将在明年9月具备铺轨条件。4个高架车站分别是学林路站、职教路站、大众路站、相城路站。到明年上半年，3号线大规模的盾构施工将全面展开。接下去，3号线将从车站建设逐步过渡到盾构阶段。

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