福建将形成四大造修船基地
月4日,福建福宁船舶重工有限公司制造出口新加坡的6800吨货油轮在福安下水,标志着福建福安的船舶工业实现产业升级。 船舶修造业是福安的传统优势产业,上世纪80年代,福安是中国最大的民间二手船修造基地和交易市场。 “近年来,福安船舶工业抓住市场契机,发挥岸线资源优势,大力发展船舶修造、改装、拆解业务,产业规模逐渐做大,产业链延伸,民营企业也由单干走向联合。”宁德市副市长陈铭玉说。 2005年福安市改制重组成立福建福宁船舶重工有限公司,提高了当地产业技术水平,培育产业集群。 月4日下水的6800吨货油轮是其生产的第一艘船,具备较高的技术含量,得到新加坡客商的肯定。 在福建,与福安发展齐头并进的还有泉州船舶工业。10年前泉州的船舶工业几乎是个空白,现在船舶工业已成为泉州五大新兴产业之一。 2006年年底,泉州造船项目正式列入《国家船舶工业中长期发展布局规划》,并获国家发改委批准正式开展前期工作。目前泉州修造船项目取得实质性进展,万吨级造船区一期工程已实现分段投产。 根据泉州市政府规划,至2010年造船能力要达到150万吨,年造船产量100万载重吨,修船坞容量 0万吨,船舶工业总产值达到58亿元;同时形成年修17万吨散货船、15万吨油轮等百余艘的能力,泉州将成为中国东南沿海最大规模的船舶修造基地。 福建省经贸委副主任、省船舶工业集团公司总经理郑新聪说,随着泉州、福安船舶产业集群的完善,加上厦门、福州两大传统船舶基地,福建省将形成四大造修船基地,成为中国船舶工业新的亮点。
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