国内钢企为汽车配套还很难

　　据了解，去年我国钢材行业增幅显著，全年产钢4 00万吨，增长109%。同时，我国的钢材出口增幅也十分明显。 虽然我国是钢铁生产大国，钢铁出口量也非常多，但为什么我们的汽车用钢还需要大量进口？ 对此，全国政协委员、中国钢铁协会常务副会长罗冰生在“两会”期间接受采访时表示，汽车用钢板是压轧技术难度最大的产品之一。国内钢铁企业需要进一步提高技术、工艺水平，进一步提高生产能力，进一步提高产品质量，来满足汽车市场需求。 此外，中国汽车企业资本结构也决定了这种情况短期内不会有太大变化。他分析认为，有外资背景的汽车合资企业和国外汽车板材厂家之间的联系密切，双方往往形成战略联盟。这种联盟使双方都会获益，钢材涨价，汽车板材市场不会涨很多，反之，当汽车降价时，钢材价格也不会降很多。因此，国内钢铁企业要想进入这个市场会很困难。