十三五期间盐城将建7个铁路综合枢纽

　　十三五 期间，综合客运枢纽建设仍然是构建现代综合交通运输体系的重要任务之一，江苏省要建成40多个铁路综合客运枢纽，其中，盐城是铁路综合客运枢纽建设项目最多的地级市，将建成盐城、东台、建湖、滨海、响水、阜宁东、大丰等七个铁路综合枢纽站。

　　前日召开的江苏省铁路综合客运枢纽建设推进会议上提到， 十三五 的五年中，江苏将建设铁路约3000公里，建成约1700公里，铁路综合客运枢纽建设仍然是构建现代综合交通运输体系的重要任务之一。

　　在此期间，全省将建设40多个铁路综合客运枢纽，此外，还要对现有的部分铁路综合客运枢纽进行升级改造。如南京将建设南京紫金山城际站、南京高铁北站；苏州将建设苏州高铁北站、苏州园区城际站、吴江铁路站、张家港铁路站、常熟铁路站、太仓铁路站等6个铁路综合客运枢纽。这40多个铁路综合枢纽中，大部分位于苏中、苏北地区。其中，全省铁路综合客运枢纽建设项目最多的地级市是盐城，将建成盐城、东台、建湖、滨海、响水、阜宁东、大丰等7个铁路综合枢纽站。

　　铁路综合客运枢纽将起到什么样的作用呢？江苏省铁路综合客运枢纽建设推进会议上提出，江苏要学习发达国家先进经验， 十三五 期间将打造一体化无缝衔接的综合交通枢纽，努力实现同站布置和换乘，打造一批真正意义上一体化无缝衔接的铁路综合客运枢纽。将客运枢纽设施的整合与商业、文化、娱乐、服务等开发结合起来，创造出既顺畅便捷，又兼具商业服务、城市景观、环境宜人的交通建筑综合体。这批综合枢纽建成后，将有效补齐城际交通、城市交通间衔接不畅的 短板 ，对提高苏中苏北城市凝聚力，助推区域协调发展有着重要作用。

　　盐城市民高度关注的市综合交通枢纽又将建在何处、起到什么样的作用呢？据了解，市综合客运枢纽暂定选址位于世纪大道以北、青年路以南、范公路以东、通榆河以西，以东进路东延线为中轴线，建设一座含高速铁路、普通铁路、长途大巴、出租、公交、租赁车辆、旅游集散、城市候机楼等多种交通方式 零换乘 的综合交通枢纽。(本文来自电缆)

　　8月10日，由乌鲁木齐铁路局报送的《关于报送新疆博州支线可行性研究报告的请示》获中铁总公司、自治区人民政府批复同意。 按照规划，博尔塔拉蒙古自治州支线铁路自兰新线博乐站站房同侧北端咽喉引出，以回头曲线转向西南方向，经2.66公里隧道穿越阿拉套山支脉山体。

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　　随着铁路建设 全面开花 ，城市与城市间的时间距离越来越近。然而不少人却发现了另一个问题。

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　　将新建扩建高铁北站、园区城际站、吴江铁路站、张家港铁路站、常熟铁路站、太仓铁路站等6个铁路综合客运枢纽 未来几年，苏州铁路建设将迎来爆发期。近日召开的江苏省铁路综合客运枢纽建设推进会上提到，在十三五期间，全省将新建、改造40多个铁路综合客运枢纽，其中，苏州将新建扩建苏州高铁北站。

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　　十三五 期间，苏州、张家港、常熟、太仓、昆山都建有铁路站点，实现市市通铁路；公路建成 一纵三横一环五射三联 高速公路络；新建公交换乘枢纽11个 8月24日起。

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　　为推进太原晋中同城化，促进山西科技创新城建设，晋中至太原城际铁路近期将由两市合建。这个铁路有两条，其中一条（2号线）为轻轨，全长19.86公里，共设置车站12座，时速80公里。太原段长6.65公里，设车站4座。昨日，市规划部门公布了太原段站点的位置以及名称。

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　　2小时到无锡、2个多小时到杭州 作为经过盐城市的第一条城际铁路 盐城市民热切关注的盐泰锡常宜铁路，有望明年开工。这是盐城晚报昨天从盐泰锡常宜铁路盐城段预可研征求意见工作会议上了解到的。 目前设计单位正在抓紧推进前期工作。

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　　8月25日上午，从梧州至玉林、玉林至北海城际铁路征求意见座谈会上获悉，我市拟建设直通梧州、北海的城际铁路，市民今后出行将更加方便。 梧州至玉林城际铁路、玉林至北海城际铁路项目的规划建设将加快推进北部湾经济区、珠江 西江经济带建设，打通北部湾经济区广阔的腹地，推动人流。

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　　东津高铁站选址在东津镇吕寨村，站房规划面积8.8万平方米。目前，中铁四院已编制完成了高铁站综合配套工程的可行性研究报告，汉十、郑万高铁用地红线图，现场施工调查。

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