汽车股巨震股值蒸发亿港元呢

汽车股巨震 股值蒸发3761亿港元

6大汽车龙头公司今年以来市值蒸发3761亿港元，由年初的8696亿港元蒸发到目前只剩4935亿港元。华晨放宽股比限制引发合资汽车集体恐慌，股价继续走低。其中，华晨中国跌逾8%，北京汽车(4.7, -0.34, -6.75%)跌超7%，吉利汽车(13.64,-0.40, -2.85%)、长城汽车(4.48, -0.12, -2.61%)跌近3%。

今年以来，华晨中国跌近68%，最新市值为338亿港元，市值今年蒸发706亿港元;其他汽车股方面，北京汽车股价遭遇腰斩，市值蒸发427亿港元，现市值为374亿港元;吉利汽车也跌近50%，市值蒸发1181亿港元，现市值为1223亿港元;长城汽车跌48.27%，市值蒸发385亿港元，现市值为551亿港元;广汽集团(6.99, -0.16, -2.24%)跌43.98%，市值蒸发561亿港元，现市值为1049亿港元;比亚迪(49.65, -0.40, -0.80%)股份跌26.83%，市值蒸发501亿港元

，现市值为1400亿港元。(本文市值不考虑AH股溢价因素，全部股本按港股价格计算)

10月11日，华晨中国(01114)发布公告，称宝马向该公司要求向渖阳金杯汽车收购华晨宝马汽车之25%股权，预期将不迟于2022年进行，宝马打响了“股比限制”放开的第一枪。在中国宣布取消外资股比限制后，宝马或将成为第一家控股合资公司的企业。

清晰可辨。嫦娥三号摇动身姿 如果其他国际知名车企纷纷效仿宝马提高在合资公司的持股比例，国内合资车企正常业绩将会受到显著影响，而外资车企的冲击带来的生存危机更是加大了这种不利影响。