岁男童开飞机鹰爸回应质疑计划

当很多成年人还拿着在里 打飞机 时，今年5岁半的男孩多多已经成功开起了 真飞机 。这个1米2的 小人儿 于8月 1日下午驾驶着轻型直升机，从河北固安一处飞行俱乐部的民用机场起飞，绕野生动物园一周，然后降落。多多的爸爸、新浪微博名 鹰爸教育 ，现实中的南京企业家何烈胜先生，在其微博中公布了相关消息和照片后，立刻引来了友的争议，其中有赞美惊叹声，也不乏种种质疑声。

多多印象

喜欢飞行 爱看《大闹天宫》

这次开飞机的 壮举 ， 鹰爸 说主要是因为多多从小喜欢飞机模型，喜欢飞行， 5岁的他经常坐飞机，已经坐过40多次了；他还爱看动画片《大闹天宫》，特别向往孙悟空在天空飞。 鹰爸 介绍， 这次托好友找到了固安的机场，在飞行俱乐部学习了约20天理论和实操课， 个教练员先后培训。当天飞行很成功，飞机上安有5个摄像机，从不同角度记录多多的操作过程，教练员特意展开双臂伸出机外，显示自己没操控飞机。

还了解到，多多这次飞行和培训费用并不算昂贵，大约2万元左右，每天7小时左右课时，20天，一小时费用150元。但是，如果成年人参与直升机培训并通过考试获得飞行执照，费用大约在28万左右，课时在105个左右。

回应质疑

鹰爸 表示孩子经历最重要

友们的质疑声主要是两方面，一是5岁孩子怎么能开直升机的？ 够得着油门儿吗？ 没有飞行执照，飞行是怎么通过审批手续的？二就是对于 鹰爸 的教育方式，觉得是炒作，是拔苗助长。

对此， 鹰爸 何烈胜回应说，多多开的直升机 蜜蜂 事先已由北航专业人员进行了改装，比如，驾驶员座椅往前平移了50厘米、脚底放置铅块加重等。专业的飞行审批手续也是飞行俱乐部严格按民航局的程序报批的，没有问题。国家规定超轻型直升机属于体育用品范围，不需要飞行执照。

对于炒作和教育方式激进等质疑，何烈胜解释为， 我觉得教育儿子要 野蛮其体魄、文明其精神 ，我希望儿子多尝试新东西，明年他还会再学更多驾驶本领，都是他自己感兴趣的，比如开摩托车、开拖拉机等。多多5岁半，现在已经上小学四年级了。我的教育都会依据孩子的兴趣，给他更多的体验和经历。

是否违规

驾驶直升机须年满17岁

就5岁孩子是否可以驾驶直升机询问了相关专家，首航直升机专业人士告诉，民航局的规定是，学习和驾驶直升机，必须年满17周岁，并通过民航局二类体检，一般初学者的学习机型是轻型直升机，比如罗宾逊R22，蜜蜂 也是类似的一种轻型直升机。60课时的理论课完成后，需要考试，合格后上机，45课时的实际操作学习之后，再进行考试，才能获得民航局颁发的通用直升机驾照。 不满17周岁飞行，是违反了规定。

而对于何烈胜先生的教育方式，教育专家认为 因人而异 ， 鹰爸 的教育是个性化例子，家长们不必盲目推崇模仿，更没必要急于否定 翻白眼 。教育孩子要看自己孩子的具体特点和情况，关键是家长不能一意孤行，一味去主观强迫孩子。

有朋友劝说潘叔 有话要说

梦想家leiyu：难道这种是鼓励未成年人驾驶高难度机械吗？那假如我的孩子5岁了，能不能开车上路？

jampond：这是炫耀还是拔苗助长？

领航001：着急上学，着急培训，着急获奖，着急破吉尼斯，您这是在着急什么？

庄先生请问贵姓：我认为是捧杀，儿童就应该有一个简单单纯的童年，而不是由大人安排。( 孟环 照片由 鹰爸 提供)